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Vaya regalito me he encontrado

Tema en 'General 500' iniciado por coconeo, 8 Dic 2015.

  1. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Pues nada después de pasar un día estupendo con la familia . Al ir a recoger el coche me he dado cuenta que el vw golf blanco que tenia aparcardo delante me ha dejado un rozon y el pararagolpes rajado. Dios para que se pagaran los seguros ni una notita ni nada. Tengo todo riesgo sin franquicia. Ire mañana al chapista haber que me dice.
     

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  2. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    MADRID
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 85 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Por desgracia somos muchos los afectados por los desconsiderados que hay por ahí...la gente parece que solo sabe aparcar a golpes....

    si es pintura del otro coche puedes probar con toallita humeda y pasta de dientes o sino con pulimento ( ojo no pasarse que fastidies el esmalte...)
     
    Última edición: 8 Dic 2015
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  3. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Empieza mejor con algún disolvente de pintura tipo Acrisol o IPA (alcohol isopropílico), en muchas ocasiones lo que ves no es más que la transferencia de pintura del otro coche.
     
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  4. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Lo he quitado con pulimento muy suavemente. Pero esta la endidura o marca y un dedo por encima esta rajado el paragolpes. Le ha dado con ganas .
     

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  5. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Vaya, @coconeo qué faena! Menos mal que lo tienes asegurado TR. Ánimo!
     
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  6. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Ya
    Ya pero el acabado no creo que sea el de fábrica, me refiero a pintura , ademas acaba de hacerle hace unas semanas el tratamiento de coche nuevo (descontaminado, pulido y cera ).
     
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  7. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Ufff eso da el.doble de rabia!
     
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  8. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Que asco macho, yo lo llevo fatal lo de dejar el coche fuera de casa jaja pero es inevitable! Afortunadamente tienes seguro a todo riesgo!
     
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  9. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo por eso, hago el esfuerzo del parking. Y por suerte, tenemos un segundo coche de batalla para ir a Barcelona p.e. y que reciba las hostias!
     
  10. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    La verdad es que hay gente muy poco cuidadosa (algunos con sus cosas, otros con las de los otros, y otros con todas en general), especialmente en los parking. Mi antiguo coche parecía que había sufrido granizadas horizontales tras 10 años recibiendo portazos del vecino de turno.
     
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  11. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Es una pena, pero tengo comprobado que este país es así, solo tienes que ver el aspecto siniestro del coche de muchos, menos aun van a mirar por el nuestro.
     
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  12. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Bueno ya tenemos cita para el dia 21d. Tengo ganas de verlo bien guapito a mi pequeñín.jijiji. Bueno y de paso vamos arreglar la llanta delantera de algun raspon. Eso me han dicho que tienen que mandarlo a Madrid que es donde les arreglan las llantas. Ya os contaré....
     
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  13. egalon

    egalon Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Blanco Gelato
    A mi me pasa lo mismo, me cuesta dar el primer parte por ese motivo. Da muchas rabia cuando te encuentras ese tipo de regalos. Animo.

    En una ocasión leí que en fábrica el horno secado de pintura se ponía a alta temperatura (cerca de 200 ªC) porque sólo tratan la carrocería, pero que en las reparaciones no podían pasar de cierto valor (creo recordar que eran unos 60 o 65 ºC) para no dañar los componentes y lo plásticos del coche.

    Hay que reconocer que algunos talleres te dejan el coche indistinguible de uno recién salido de fábrica, y no necesariamente son los concesionarios de las marcas "premium". Las mejores reparaciones de chapa que han hecho a un coche de casa fueron en un concesionario de Mitsubishi (teníamos un Colt) que había en Las Rozas (en la comunidad de Madrid). Hasta quitaron todos los "bollitos" de toda la carrocería de una granizada y no podías ni notar la reparación ni encontrar resto de pintura en zonas donde no debía haber. Otra vez, una de mis hijas se tragó un pino que dejó un hueco redondo en todo el morro, como en los dibujos animados, igual. Otra vez colisionamos un Q7 y yo dando ambos marcha atrás, un golpe feillo........... Todas las reparaciones perfectas.

    Sentí mucho que ese taller cerrara :(
     
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  14. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Tienes toda la razón, todo son las manos y la dedicación, hay talleres que meten mucha presión a los operarios para que produzcan más y claro milagros no se hacen, yo siempre lo he dicho, la profesionalidad es de las personas que trabajan dentro del taller, desde el jefe de taller a los operarios, nunca hay que fijarse en la fachada.
     
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  15. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    @coconeo, no te preocupes por el acabo, ya que en muchos de los talleres de hoy en día son capaces de dejar la pintura perfecta (mientras no sean talleres concertados que solo van mirando el presupuesto). Y si queda alguna diferencia que se note a la vista siempre se puede acudir a especialistas de detallado que suavizarán en gran medida el resultado final y además dejandote el coche con un brillo y reflejo que envidiar a como sale de frábrica.

    Ya nos vas contando como va en el taller de chapa y pintura ;)
     
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  16. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Hola a tod@s !!! - ayer deje el coche en el taller que elegí yo por recomendación de conocidos . La verdad que tanto mi marido como yo nos quedamos muy tranquilos con las explicaciones del propietario y trabajador. Me dijo que quedaba 100% bien y que ademas desmontaba el paragolpes y así no sufrian los componentes del coche. Y el resultado era más profesional que encintando como hacen en otros talleres. Bueno me dijo que el coche estaría para mañana miércoles y que viniera a recogerlo a medio dia para verlo a plena luz del dia. La verdad que anteriores ocasiones siempre me hacian recojer los coches a última hora. Bueno mañana os contaré.
     
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  17. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Bueno hoy he recogigo el coche, me llamo ayer para recojerlo a las 19h de la tarde. Pero jamás hay que recojer un coche de noche después de que te lo pinten por que no se ven los malos resultados si lo hay. Y en este caso si los hay !!!- y supuestamente me lo ve el lunes y le pone solución. Ademas de lo de la foto hay como birutitas por la pintura. Creo que nos hemos equivocado de profesional.
     

    Adjuntos:

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  18. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Estás en tu derecho de hablarlo si no estas conforme con el resultado, yo he tenido hace poco tiempo un caso parecido, en el que el resultado de la pintura del taller era de abaratar los costes, total que hasta que dejaron como yo quería la zona afectada fueron tres repintados (la primera pintura defectuosa, la segunda por querer hacerlo rápido y la tercera un mal acabado dejaron los cristales, pilotos y gomas)..
     
  19. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Coconeo, te explico un poco cómo son las cosas, yo soy pintor de coches.
    La pintura es una labor muy compleja que exige mucha pulcritud y experiencia, por desgracia no todos los talleres están a la altura, más bien muy pocos, tanto da que sean grandes concesionarios como pequeños.

    Lo primero es que conseguir la perfección requiere tiempo, un tiempo que las compañías de seguros no están dispuestas a pagar. Además el 500 en los programas de tasación que usan los peritos lo consideran un coche pequeño (como el mini, por ejemplo), por lo tanto aún pagan bastante menos. Para que te hagas una idea, el tiempo que dan para pintar tu parachoques está alrededor de 1 hora; para que quede perfecto se pueden tardar como 4 horas, esto no quiere decir que estés 4 horas pintándolo, significa lijar, limpiar, desengrasar, imprimar, enmasillar, aparejar, dar el fondo bicapa, barnizar y cuando está acabado y bien seca la pintura, pulir, etc.

    A mí personalmente me gusta trabajar bien o eso intento, no te imaginas lo que me ha costado siempre encontrar un lugar de trabajo donde valoren una buena faena y estén dispuestos a regalar tiempo para hacer un buen trabajo y que su cliente quede contento, pero no todos lo hacen. Pero hay alguno que sí, estos no suelen ser grandes concesionarios ya que su estructura conlleva mucho gasto, por lo tanto quieren productividad, como dicen ellos, lo que significa ir muy rápido.

    Además, desde que estamos en crisis no te imaginas cómo van las compañías. Conozco a peritos que están bastante amargados por la presión que les meten para bajar el coste de las reparaciones.
    También me hace gracia cuando veo anuncios de aseguradoras que anuncian "a los tres años te pintamos el coche gratis", imagínate a qué tipo de taller te van a mandar llevar el coche.
    O "coche de sustitución gratis", cuando ellos no ponen ningún coche, lo tiene que poner el taller. Yo he visto coches de sustitución que los han devuelto con un bollo mas grande que el que se reparaba del cliente, menudo negocio.
    En fin, no quiero excusar a nadie, es el "sistema", el resultado al final es que a ti te han hecho una mala faena.

    Para acabar te pongo unas fotos de mi coche cuando lo pinté, el programa de tasación daba 8 horas para pintarlo, imagínate 8 horas para pintar un coche entero por muy pequeño que sea, como es el 500, yo tardé unas 40 horas.

    Suerte.

    P1040538.JPG P1040566.JPG P1040567.JPG P1040569.JPG P1040570.JPG P1040571.JPG
     
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  20. coconeo

    coconeo Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    motril
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Agradezco tu comentario torino. Lo de la foto lo achaco a un mal montaje, es decir es como si le hubiera echo palanca al paragolpes en su junta con un destornillador o algo similar. Inaceptable. Y sobre las birutas en la pintura me dijo que eran problema del ambiente. No le hemos metido prisa en ningún momento , es más le comentamos que si el trabajo quedaría de 10? y no lo dudo en respondernos que si.El coche entro el lunes y lo he recogido hoy. ( estaba ayer listo pero no quise recogerlo de noche) y la llanta delantera izquierda ni se ha molestado en mandarla. Le he comentado todo y dice que el lunes me pase para verlo y solucionarlo. Ya contaré pero desde luego no me voy a conformar con este acabado.
     
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