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Revisión 1.3

Tema en 'General 500' iniciado por Bea, 20 Ene 2016.

  1. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Hola!!! Mañana llevo el coche a la primera revisión y como llame al jefe de taller directamente no me supo decir precios!
    Algo orientativo sabríais decirme??? Sé de sobra que más caro que los gasolina etc
    Además me chirrían un poco los frenos cuando freno despacio... y el techo eléctrico no sé si tiene algo suelto o que, que cuando coge velocidad empieza a hacer un ruido... Así que ya que voy que me lo miren todo!!
    Mañana o pasado os cuento
     
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  2. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Quedamos a la espera de noticias... no te olvides!
     
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  3. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Mmmmm diesel? Revisión de cuantos kilometros?
     
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  4. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    20.000km
    Ya lo he dejado allí, me lo iban a dar hoy pero quiero que me miren las cosillas que me fallan como el piloto de la reserva que no salta, el techo hace un ruido horrible (es eléctrico) y tengo una pieza del carril del asiento suelta. Y ya que esta en garantía que miren todo lo que tengan que mirar.
    Así que mañana recuperare a mi cuqui y ya os contaré
     
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  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Entonces es un oil service....por 150€-200€.... no deberia pasar de ahi,

    Solo en dos dia te tienen arreglado.todo eso?
     
    A Terbaik y Bea les gusta esto.
  6. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Siiiii! Hoy me dijeron que ya me lo dan, que a ver si lo del depósito pueden mirarlo y que si no un día que este en reserva me pase por allí y le hacen diagnóstico a ver qué pasa
     
    Terbaik, Bicilindrico, vic3pa y otra persona les gusta esto.
  7. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Recogido! Primera revisión 81€
    La verdad es que estoy encantada con este taller!
    Me cambiaron no sé que filtro y me limpiaron otro. Y arreglados todos los fallos :)
     
    Torino, XdjsonyX, Shy y 4 otros les gusta esto.
  8. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Baratete,
     
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  9. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Pues taller oficial! Muy muy contenta la verdad y eso que iba temerosa
     
    A sylvano le gusta esto.
  10. 500xMadrid

    500xMadrid Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 E-Torq 110 CV
    Versión 500X:
    Pop
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Que bien. Me alegro!!!
     
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  11. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Nos vamos todos a tu taller oficial!! :D
     
    500xMadrid, Terbaik, Shy y 2 otros les gusta esto.
  12. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Muy bien! Menudo precio! Nos puedes indicar el nombre de la concesión?
     
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  13. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Si claro! Ascauto en Móstoles. En la calle Simón Hernández.
     
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  14. 500xMadrid

    500xMadrid Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 E-Torq 110 CV
    Versión 500X:
    Pop
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Apuntado... Gracias!!!
     
  15. XdjsonyX

    XdjsonyX Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Palma de mallorca
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    BEA, ¿que testigo de la reserva no salta? lo pregunto por que tiene 3 :) el primero lo ves constantemente, el segundo salta cuando ya esta muyyy seco de combustible, y el tercero ya...Te dice..Peligro combustible bajo, y os dire algo...Cuando mi socio me decia peligro combustible bajo, yo hice aun asi unos 25 kilometros :) creo que podia hacer mas...Pero...Dedici repostar por si las moscas.. :D
     
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  16. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    El naranja y no bajan las rayas. Me salta directamente el peligro blablabla
     
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  17. XdjsonyX

    XdjsonyX Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Palma de mallorca
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Aah! ¿y si desconectas el borne de la bateria por unos 2 o 3 minutos? A lo mejor es un error de la body, quitando el borne de la bateria la body se resetea, a lo mejor lo soluciona. Saludos!!
     
  18. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Voy a esperar a que me lo vuelva a hacer y en el momento lo llevo directamente!
    No sé yo si será algo relacionado con el relé que me tuvieron que cambiar al principio de todo en Coruña...
     
  19. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    (No entiendo de estas cosas eh, igual es una burrada lo que digo jajajajaja)
     
  20. XdjsonyX

    XdjsonyX Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Palma de mallorca
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Hola BEA, bueno!! por lo que sé el relé se encaraga de la intermitencia únicamente, :D pero a lo mejor fallamos los dós, :D . Por desconectar el borne negativo de la batería no pasa nada, la body se reinicia y nada más, en lo único que tú lo vas a notar es: En la hora del reloj se ha desajustado :) A mi nunca me ha pasado eso por eso no sé como ayudarte, lo unico que si me paso y fue por mi culpa, ya que yo cuando lo lavo lavo hasta el motor :D pues lo mojé y el blue&me no funcionaba, ajaja la chica que hay dentro se quedó muda y yo con dolor de barriga, :D el coche arrancaba bién y todo eso, así que cojí y desconecte el borne negativo de la batería y se reinició la body y la chica recupero la vóz :D , por eso se me ocurrió que lo que le pasa a tu quini puede ser un error en la body y reiniciandola puede que se arregle. :)
     
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