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Presión neumáticos

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por Bea, 23 Jun 2015.

  1. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
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    Azul Dipinto Di Blu
    bueno chicos, he tenido tan tan mala suerte que ayer pinche rueda... Un pinchazo ENORME!!! :poop::poop::poop:
    Del tamaño de una bala o un dedo meñique!!
    En resumen, no me lo han podido arreglar y tenía que hacer 600 km hacia mi casa así que, a cambiar la rueda.
    No había la misma exactamente así que me han puesto la misma pero que admite mas velocidad o algo así es (soy un poco inútil en estos temas) :notworthy:
    Bueno, luego me saltaba el piloto de presion de neumáticos... Fui y me lo resetearon pero que vigilara la presión porque estaba en 3 kg las cuatro ruedas pero que era en caliente y no se que... :cautious:
    Cuanto es lo normal???

    PD: no sabéis que dolor el pinchar la rueda con un coche de 2000 km. Y suerte que pare pronto porque cogi una rotonda y se me fue el coche :cry::thumbsdown:
     
    Última edición: 23 Jun 2015
  2. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
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    500
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    1.3 Multijet 75 CV
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  3. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

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    Ya lo siento Bea, lo normal suele ser sobre 2kg 2.2 - 1.8 ( y claro las ruedas hay que mirarlas en frio) de todas formas muchos coches llevan la presión en la tapa del deposito de gasolina o sino en las puertas, ( la parte vertical que no se ve) o sino en el libro.

    Lo del codigo de velocidad no te preocupes hay un minimo y de ahi para arriba...
     
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  4. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

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    Hoy le echare un vistazo ;) gracias!!
     
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  5. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

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    Your welcome!!! a ver si lo encuentras y nos dices donde está!!!
     
  6. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
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    1.3 Multijet 75 CV
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    Ya lo solucione! Tuve que mirar en el libro (no mire la tapa de gasolina pero si las puertas y nada). Las de delante 2.2 y las de atrás 2.1! Y las tenía muy altas! Ya están normales :thumbsup:
    Ahora a no volver a pinchar!!!
    Gracias!!!!
     
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  7. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

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    1.3 16v Multijet 85 CV
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    Perfecto!!! Muchas gracias por compartir la info!!! :) A ver si hay suerte y no vuelves a pinchar!!!
     
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  8. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Que bonita foto!! me encanta!! hasta le sacas bonito incluso subido a algo que no nos gusta a nadie, la grua. :rolleyes:
     
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  9. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
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    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Ayyyy jajajaja:roflmao::roflmao: era un día horrible! :poop: Me levante a las 5, fui a un examen, volvía para hacer la mudanza ya que a las 2.30 dejaba la casa y me iba a mi ciudad, 600 km lo dicho, y pincho!!!!!! Es que vamos, en la vida!! Y mira que mi hondi lo metía por monte etc, cosa que este fue en una recta :eek:
     
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  10. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Bea por lo menos el examen te salio bien no? jajajajja
     
  11. Sergimax

    Sergimax Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Ojalá todos los problemas de la vida fueran pinchar una rueda jaja
    El mío no lleva rueda de repuesto llena un kit que por lo que he visto tiene que ser imposible cambiarlo uno mismo...
     
  12. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
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    1.3 Multijet 75 CV
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    Azul Dipinto Di Blu
    El mío lleva las dos cosas, pero como tenía que irme pues ya me la cambiaron así.
    Si solo fuera pinchar ese día me daba igual, pero un estrés de día jajaja
     
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  13. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
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    Bueno, hoy, después de dos días de pinchar, se me ha parado el coche y no encendía. Llevaba dos días haciéndolo pero pensé que era yo que se me calaba!!! (Como tengo el Start stop...) pero no, me saltaron los testigos de revisar motor etc y allí me fui al taller.
    Arreglado, me cambiaron un relé y ya funciona.... Vaya guerra con solo 3000 km
     
  14. Sergimax

    Sergimax Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Valencia
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    Abarth 500
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    1.3 16v Multijet 95 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Joder... Ha salido Guerrero tu pelotita jaja esperemos que no le pase nada mas :)
     
  15. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
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    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Y yo dos días pensando que que torpe era que se me calaba un diésel!!! Jajajaja
     
  16. MarloW

    MarloW Quinienter@ Expert@

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Me alegra leer que todo ya solucionado :thumbsup:
     
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  17. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    alma candida!! como puedes pensar que serias tu ? aiiinnnsss :rolleyes:
     
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  18. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Que desastre... Como falle mas muero!
     
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  19. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    MADRID
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 85 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    esperemos que se quede en eso la cosa!!!
     
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  20. Luca Esteban

    Luca Esteban Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valencia
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.3 Multijet II 85 CV Dualogic
    Versión 500L:
    Lounge
    Color 500L:
    Blanco Gelato
    Tranquila Bea! Es un coche y los coches fallan! No es por ser Fiat ni por ser Citroen, es que son maquinas! Y mas vale que te salgan todos los problemillas ahora que esta en garantia que despues. El ultimo coche que me compre me salieron unos cuantos fallos los primeros dos años pero se solucionaron todos y el coche se quedo con nosotros otros 8 años y 300mil km sin averias graves. Mi amigo se compro un golf en la misma epoca, ningun fallo, claro es VW, mientras estaba en garantia pero nada mas acabar la garantia le empezo a salir de todo, y sigue pagando prestamo para los varios arreglos del coche fuera de garantia. Es un poco un ruleta! Animo y disfruta del coche, con y sin sus defectos! jejejejej saludos!
     
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