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Par de apriete de las tuercas de las ruedas

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por Joe Miller, 14 Ago 2015.

  1. Joe Miller

    Joe Miller Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500C
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Hola,

    Buscando información sobre el tema, he visto que en general, para todos los modelos 500 los pares de apriete de las tuercas de las ruedas son:

    100Nm para llantas de aleación.
    85Nm para llantas de acero
    120Nm para los modelos 500L

    Por si alguien usa llave dinamométrica, espero que sea de ayuda.

    Un saludo.
     
    A Torino y Carde les gusta esto.
  2. Carde

    Carde Quinienter@ Activ@

    Muchas gracias por la información.
    Lo malo es que quien mas se debería aplicar al cuento, son los profesionales que nos cambian las ruedas, esos que tanto adoran sus maquinas neumáticas de impulso... Yo me acuerdo mucho de ellos cuando he tenido que cambiar alguna rueda, y subido sobre la llave con mis 80 kilos no habia forma de aflojar la tuerca.

    Un saludo.
     
  3. Torino

    Torino Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Individuo bastante desubicado.
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Rojo Scuderia
    Apretar los tornillos con la neumática es una imprudencia de las gordas, y más de uno lo hace convencido.
     

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