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Me presento tengo un fiat 500 1.4 del 2008

Tema en 'Preséntate' iniciado por chipiron, 30 Ene 2015.

  1. chipiron

    chipiron Quinienter@ Novat@

    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    buenos dias me llamo noe y tengo un fiat 500 1.4 de 100cv. el coche esta mui bien pero teng un problemilla. si esto no pertenece aqui me lo decis y saco el post. espero que pueda solucionar el problema aya voi....
    resulta que tenia las suspensiones jodidillas y me pille unos amortiguadores de serie del abarth con muelles y todo(en teoria con 200km) pero estaban en buen estado, e ido al taller a cambiarlos y resulta que ahora me queda en la parte trasera un lado mas que otro. para ser exactos 1 cm. de que puede ser e ido al taller y me los desmontaron y dicen que todo esta bien pero yo noto el ocche mal. os agradeceria una respuesta. muchas gracias y saludos a todos los foreros de fiat
     
  2. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Bienvenida al club "SoloFiat500".

    Seguramente tengas la espiral del muelle algo descoloca y por ese quede más alto de un lado que del otro, este caso le ocurrió al otro coche de la familia y en el último cambio de amortiguadores ya estaban a su altura.

    ¿Por cierto cuántos kilómetros tenía la anterior suspensión? La de mi 500 (con tu mismo motor) y 101.000kms no rebota, vamos que esta súper bien.
     
  3. chipiron

    chipiron Quinienter@ Novat@

    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Ya me lo han mirado y esta bien. En el muelle tiene un taco de goma q es el tope, pues el
    Coche recto esta mas bajo el
    Lado derecho q el izquierdo. Yn se. Puede ser q este el muelle mal?
     
  4. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    los muelles en la vida de un coche son de por vida, y si te los han vendido diciendo que son nuevos no deben de estar para nada mal.
    Otra cosa es que el Abarth lleva el reparto de pesos diferente a un 500 normal, entonces puede ser por eso, pero vamos, yo no le daría la mayor importancia, es una de las cosas que te hacen rayarte y no sirven para nada.

    Sube una foto de como dices que el coche queda alto, haber si podemos apreciar la diferencia.
     
  5. Olimpo14

    Olimpo14 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Buenos Aires, Argentina
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Bicolor Blanco/Negro
    ... para saber si hay diferencia en la altura de los muelles deberías (con el auto en un piso plano, sin carga en el maletero y sin pasajeros) medir la distancia de apertura del espiral de punta a punta, si te da alguna diferencia es que alguno de los muelles puede estar estirado o vencido. Si es así no es una pana complicada de corregir (los ajustan en las casas de reparación de elásticos de suspensión).
     
  6. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Pero tus notas el coche mal y en taller no van nada fuera de lugar??
     
  7. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Barcelona
    Bienvenido al foro, chipiron!
     
  8. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    by Diesel
    Bienvenida a este magnífico foro!! ;)
     
  9. chipiron

    chipiron Quinienter@ Novat@

    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    solucionado gracias a todos por el interes
     
  10. juan angel

    juan angel Quinienter@ Activ@

    Vendria bien poner que hqs hecho para solucionarlo asi por si nos toca aprendemos de tu experiencia
     
  11. chipiron

    chipiron Quinienter@ Novat@

    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Pues e ido a aliniar el
    Coche y estaba el puente trasero algo desaliniado, me lo a aflojado y lo puso bien y problema solucionado
     
  12. lukyz

    lukyz Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    salamanca
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.4 16v 95 CV
    Versión 500L:
    Pop Star
    Color 500L:
    Rojo Passione
    Bienvenido
     
  13. juan angel

    juan angel Quinienter@ Activ@

    Ok gracias y bienvenido
     
  14. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    No sabía que el puente trasero de el 500 se pudiese alinear, algunos coches como pegues un par de bordillazos y lo dobles asi se queda.
    Que suerte entonces!! ya lo tienes listo!! a hacer tramos por los puertos con el 500 ;)
     

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