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Ligera presión durante la acelaración

Tema en 'General 500L' iniciado por nany, 8 Feb 2015.

  1. nany

    nany Quinienter@ Novat@

    Buenas tardes,
    Ayer estuve probando un 500L trekking con 5000kms de 95CV gasolina, y durante la prueba de conducción, notaba una ligera presión cuando pasaba de unas 4000 revoluciones si mal no recuerdo.
    Este es el funcionamiento correcto o por el contrario puede tener algún defecto?
    No me gustaría comprar un coche ya averiado!
    Gracias por todo
     
  2. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    ¿"presión" en que sentido compañero? como de que se escapase el aire?
     
  3. nany

    nany Quinienter@ Novat@

    De mayor dureza. Me da la impresión de que es por un tema de seguridad, para avisarte de que has superado un número X de revoluciones, o incluso de limitación de velocidad. Se lo pregunté al comercial, y se lió en la explicación, vamos que no tenía ni puta idea. Me da el cangelo, que detrás de ello, haya una avería
     
  4. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    by Diesel
    Hola, no creo que sea nada ya que sin ofender ni tu mism@ sabes explicarlo, a mi por ejemplo me da coomo un escalón en el pedal del freno y es por el funcionamiento de la bomba pero no se explicar el motivo, así que es mejor no obsesionarse. Te aseguro que es mejor no dejarse llevar por los tópicos porque los motores del grupo FIAT son de los mejores en lo que a fiabilidad se refiere de los últimos diez años. El 1.9 jtd está a la altura del 1.9 tdi siendo mucho más novedoso en cuánto a tecnologia. Disfruta de la compra compañero y no te obsesiones jejeje
     
  5. nany

    nany Quinienter@ Novat@

    No enfendes, jeje. A eso me refiero, a un ligero escalón. No sé, llamaré mañana al comercial porque no me quedo tranquilo.
    Gracias por todo
     
  6. Calvo-25

    Calvo-25 Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Ugena - Leganés
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 85 CV
    Versión 500/500C:
    by Diesel
    Eso está claro cuánto más puedas informarte mejor, porque más conocerás del coche a la hora de conducirlo y eso siempre es bueno para aprovechar al máximo sus posibilidades
     
    A Terbaik le gusta esto.

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