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freno de mano

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por spitt77, 15 Ene 2015.

  1. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Por donde se tensa el freno de mano .
    Ptiene unos 58000 klm seran de las zapatas que estan gastadas o tendría que tensar el freno.

    Un saludo
     
  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Sera tensarlo. Se tensa por debajo, verdad?¿
     
  3. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Supongo que si pero no se si ees en las ruedas o por donde esta la maneta del freno de fano.

    Tendre que mirarlo en el foso.
    Gracias de nuevo
     
  4. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    no, se tensa quitando la parte de la zona central y dejando al descubierto lo que en sí es el freno de mano, dejando el coche de la parte trasera (ambas ruedas) en el aire, el freno de mano bajado.. se va tensado (no se con que llave será -me imagino que será una allen-).. sabrás cuando esta tensado en cuando las ruedas traseras tengan un término medio, me refiero a que cuando muevas las ruedas traseras manualmente no esten frenadas si no que giren con un toque de soltura.

    no te pases en tensar que yo al tensar por primera vez el freno de mano de mi astra (por primera vez) quemé las pastillas porque iban pinzadas y en una distancia de 10km salieron echando humo olían a quemado que acojonaba (dejando el disco un tanto enrojecido).
     
  5. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    ok terbaik, entonces, entiendo que es dentro del abitaculo del coche quitar lo que es el embellecedor del freno de mano y mirar que llave y empezar a tensar siempre teniendo en cuentra lo de las ruedas en el aire.

    Ok.
    Muchas gracias a los dos
     
  6. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    exacto, si puedo sacar un pdf del ordenador lo subo y lo comparto.
     
  7. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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  8. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    ok muchas gracias , ya os contare como va la cosa
     
  9. mana

    mana Quinienter@ Activ@

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    Buenas noches, Terbaik, ¿de donde has sacado la informacion para tensar el freno de mano?.
    Me resulta muy interesante, los he descargado y guardado para el dia que lo necesite.

    Saludos.
     
    Última edición: 20 Ene 2015
  10. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    A diabloviejuno, DrMancini y Shy les gusta esto.
  11. mana

    mana Quinienter@ Activ@

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    Vale, vale, ya lo tenia, lo descargue en su dia, pero de esto que lo guardas y no te da ni por mirarlo.

    Gracias.
     
  12. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    ojo!!! que el programa no indica el procedimiento completo, yo ayer lo re-ajuste y ahora el coche al 3cer "click" se queda clavado y antes era más arriba, la llave que debéis de usar es una 10.

    Proceso: con el eje trasero levantado y sujetado con dos borriquetas, pisáis el pedal del freno un par de veces fuerte hasta el fondo, con el freno de mano sin tensión vais soltando un poco.. y viendo como están de regladas las ruedas con el freno de mano, deben de moverse al 2do "click" y al tercero clavarse, pero si os pasáis demasiado en pocos km hiréis derritiendo las pastillas, lo suyo sería que al tercer click el coche muevas las ruedas y al cuarto click que queden fijas, cuando lo tengáis todo estará Ok! tiráis de la palanca del freno atope para arriba dos o tres veces, verificáis y listo!
     
    Última edición: 20 Ene 2015
  13. mana

    mana Quinienter@ Activ@

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    Terbaik, a que te refieres con "el freno de bajo sin tensión vais soltando un poco", no termino de entender que es lo quieres decir, cual es el freno de bajo...

    Un saludo.
     
  14. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    me refiero a que el freno de mano debe de estar "suelto", sin ejercer fuerza sobre las ruedas traseras.
     
  15. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Bueno esta mañana en un ratillo me he puesto manos a la obra .
    Ya lo tengo tensado y ahora si que si, esto esta mejor y no tengo que tirar de la palanca de freno mano hasta la sacidead.

    Me ha servido de mucho las explicaciones y todo ok.

    Aunque siempre hay un pero.

    He comprobado que al tirar de la palanca y tensar los cables, al principio tensan los dos por igual pero una vez que llega al tope se ve que tensa mas de un lado que de otro.
    De la palanca sale una varilla roscada en la que hay una chapita donde entran los dos cables y de tras de esta esta la tuerca para tensar dichos cables.
    Esta chapa al tensar del todo el freno de mano vence mas de un lado que del otro, con el consiguiente apriete mas de una rueda que de la otra.

    No se si me he explicado bien y si esto tiene solucion o es normal, aunque no lo creo.

    Un saludo Curro.
     
  16. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    me alegro que se te haya dado bien ;)
     
  17. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Gracias , de lo de la chapita y tensar una rueda mas que otra tienes información.
     
  18. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    lo de la chapita sirve de unión de los dos cables tensores, pero date cuenta que es normal que una se tense más que la otra.. en todos los coches (no se salva ni uno) la fuerza de frenado tanto los 4 frenos a la vez como el freno de mano es lo más "homogénea" posible, pero no llegar a ser exactamente igual entre el mismo eje, la chapita esta (pienso yo) que tensará una rueda más que la otra en función de lo que se necesite tensar.
     
  19. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    ok muchas gracias de nuevo por la respuesta ,

    Lo que estoy aprendiendo en este foro.

    Realmente asi si da agusto de poder tocar sin miedo el coche.
     
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  20. spitt77

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    Os pongo un poco el brico de hacerlo aunque con las explicaciones de terbaik no habra problema en hacerlo.

    En primer lugar con una llave, yo la llamo carraca, y un baso del 10 aflojamos la tuerca que hay en el embellecedor de la palanca del freno mano.

    <a href="http://es.tinypic.com?ref=2evxo92" target="_blank"><img src="http://i62.tinypic.com/2evxo92.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>

    [​IMG]

    Con la misma llave y el coche elevado de la parte trasera empezaremos a tensar, y como bien explico terbaik, poco a poco y mirando si se quedan frenadas las ruedas. En el momento que veamos que se frenan destensamos hasta que giren sin ninguan friccion aparente.

    [​IMG]



    Una vez echo esto lo unico que tenemos que hacer es poner el embellecedor y salir a probarlo en una rampa.
    Jajajajajaj
     
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