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Fiat 500 S 2016 Salón de Ginebra

Tema en 'Noticias Fiat' iniciado por hispanoastur, 2 Mar 2016.

  1. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    MADRID
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 85 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    A 500xMadrid y sylvano les gusta esto.
  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Han quitado la versión gasolina? o_O
     
    A hispanoastur le gusta esto.
  3. hispanoastur

    hispanoastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    MADRID
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 85 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Eso pone en la noticia....:eek:
     
    A sylvano le gusta esto.
  4. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Supongo que consideran que con los Abarth ya cubren las versiones deportivas de gasolina y un Abarth diésel sería una aberración.
     
  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    :oops:
     
  6. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Para mi el concepto S, RS, M, AMG, R, etc. me inspira sensaciones deportivas correspondientes y mejora de prestaciones. Hasta ahora el 1.4 16v 100CV cumplia. Ahora el concepto S de Fiat queda relevado a un paquete Sline de AUDI, o sea, estético.
     
  7. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    con un 0.9 105 cv y el diesel seria perfecto para la version S creo yo
     
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  8. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    P.e. :thumbsup:
     
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  9. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    Totalmente de acuerdo. No poner el motor más potente hoy en día de la gama 500 (el 0.9 105 CV) en un acabado "S" de "Sport"... no lo entiendo. Es más... si apuramos el concepto como tal, en un acabado Sport, no debería tener cabida un diésel. Salvo que sea precisamente eso, un acabado, como bien dice @sylvano. Es como comprar un Mercedes Clase A 180 CDi con el acabado AMG o el SLine de Audi... estética pura y dura pero poco o nulo carácter deportivo.
     
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  10. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    SI ya nos vamos a motores tipo 3.0 biturbo diesel de BMW (335d/535d p.e.) aún....
     
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