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Control de presión neumáticos

Tema en 'General 500X' iniciado por Albertouo, 2 Ene 2016.

  1. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Hoy desafortunadamente pinche una rueda, la cosa es que una vez desinflada he ido a ver que marcaba el control de presiones, y no me decía nada.
    Alguno ha comprobado su funcionamiento? O es sólo un caso aislado?

    Por cierto, a todos los que estén interesados en el vehículo y quieran rueda de repuesto, les recomiendo que cojan la medida estándar ya que se pierde el mismo espacio que con la rueda de tamaño reducido. Además, por el tipo de neumático (R18 225/45) está muy bien la llanta y neumático por 250€ del extra. A mi me ha costado sólo el neumático 180€ puesto.

    9000km la primera rueda, que pena que no se pueda reparar.
     
  2. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Supongo que tienes claro que el sistema es realmente un pseudo-control ya que lo que hace es comparar el número de vueltas que da la rueda respecto a un patrón. Una rueda desinflada tiene un diámetro menor y por tanto da más vueltas que una rueda más inflada. Total, que para el sistema funcione el coche ha de estar en movimiento.

    Es como lo que en informática se conoce como "vaporware", aplicaciones inútiles pero que sirven como argumento comercial.
     
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  3. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Pues no tenía ni idea! Jaja acabas de enseñarme algo!
    Entonces estoy tranquilo, porque la cambié al recorrer poco metros.
     
  4. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Yo pinche con 2000km… y también irreparable. Y tampoco me saltó el sensor de presión de ruedas, lo que me pareció extraño. En cambio sí que me saltó cuando me pusieron la rueda nueva y estaba demasiado alta de presión...
     
  5. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Me pasó igual que a ti, al poner la rueda "galleta 80km/h max" me saltó y al poner la buena otra vez también.
    [​IMG]
     
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  6. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    Pues sí solo nos avisa al cambiar de rueda "que ayuda" jaja
     
  7. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Para poca cosa.

    Por un lado es un argumento comercial y por otra sirve en los casos en que el propietario nunca mira la presión de los neumaticos y se van desinflado lentamente.

    Recuerdo que una vez hicieron un estudio sobre la presión de los neumáticos y descubrieron un montón de coches circulando con las presiones claramente más bajas que las apropiadas, no recuerdo el porcentaje pero era alto.
     
    A Albertouo, romanovictor y Bea les gusta esto.
  8. XdjsonyX

    XdjsonyX Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Palma de mallorca
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Mmmm, y eso del testigo de presion de neumaticos.. ¿lo tienen todos los 500? no se si el mio avisa :) . Y ya que hablais de la galleta, no se por que...Pero a mi me da que en el hueco de la rueda de repuesto "galleta" cabe una rueda normal, no se...Ya que el ancho del neumatico son unos 186, no se si cabe...
     
  9. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    Estamos hablando del 500X
     
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  10. Bea

    Bea Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 Multijet 75 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Azul Dipinto Di Blu
    El mío es un 500 normal y lo tiene
     
  11. vic3pa

    vic3pa Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500/500C:
    Verde Lattementa
    El mío también... que no sólo es cosa del gordo (bueno, grande, que suena menos despectivo.... :sneaky:)
     
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  12. XdjsonyX

    XdjsonyX Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Palma de mallorca
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Muchas gracias!! BEA y VIC3PA :) yo estuve pensando en deshinchar un neumatico a ver que decia :).
     
    A Bea le gusta esto.
  13. Rafa G

    Rafa G Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    Hola!
    A mi me paso que con el coche nuevecito en junio, de viaje empece a oir un sonido raro de rodadura que en principio pense que era el asfalto, pero al poco salto el chivato de presion...me dio tiempo a llegar a un taller que estaba a unos 10 km para reparar la rueda, si no es por el chivato me toca cambiar la rueda con 500km...:-s
     
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  14. Salva

    Salva Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    madrid
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Rojo Passione
    A mi me ha pasado al cambiar la presion de los neumaticos, me lo dieron con 0.5 kg menos, y al poner la que viene en el librito me ha saltado el mensaje en el cuadro de mandos. He probado a bajar la presion, pero el mensaje me salta cada vez que arranco el coche, y me dice...para reset consulte el menú. He estado bicheando y no encuentro como hacer reset, dejando apretado el boton del consumo, km, no se resetea eso.
    Sabeis como lo puedo quitar?
    Por cierto, el mio es un 500L
     
  15. Albertouo

    Albertouo Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Mollet del Vallès (Barcelona)
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Bronce Magnético Mate
    Diría que es con el coche parado, manteniendo presionado el boton ok del volante.
    Yo lo intentaba borrar con el coche en movimiento y no podía hasta que me quedé quieto.
     
  16. Anjana

    Anjana Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Motor 500X:
    1.6 E-Torq 110 CV
    Color 500X:
    Gris Arte
    Buenos días,

    A ver una pijada que me está trayendo de vueltas...acabo de volver de la gasolinera que quería chequear la presión antes de salir de vije y no consigo encontrar la referencia para mis neumaticos del 500X!! son los 215 55 r17... desde que compré el coche lo he revisado un par de veces (y estaba bien) pero no recuerdo donde encontré la referencia.... he estado mirando en el manual del coche y no lo veo y en los dos coches anteriores que he tenido había una pegatina o bien en la puerta o bien en el puertecilla del depósito de gasolina..

    Por otro lado, desde que compré el coche en la opción de presión en la pantalla no me marca nada, ya le di a reset y nada... como funciona eso?
     
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  17. Darksidemoon

    Darksidemoon Quinienter@ Activ@

    En el 500l lo pone en el manual. Yo lo descargue de internet y sale allí. Supongo que en el 500x sera igual. No puedo ayudarte por que estoy en el movil pero depende de la potencia/carga del vehículo. Oscila entre 2'2-2'4 eje delantero, 2'0-2'2 eje trasero. Pero es en el 500l y la medida de 215 no figura
     
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  18. xpuerto

    xpuerto Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Olot
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.4 MultiAir 140 CV
    Versión 500X:
    Cross Look
    Color 500X:
    Rojo Passione
    En el 500X la presión es de 2.4 (2,6 a plena carga). Está en el manual.

    Tal como ya hemos comentado por el foro el iTPMS es un bluff. Como mucho lo que te va a detectar que una de las ruedas está a una presión muy inferior al resto. Para utilizarlo hincha las 4 cuatro ruedas a la presión indicada y dale al reset.
     
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  19. Anjana

    Anjana Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Motor 500X:
    1.6 E-Torq 110 CV
    Color 500X:
    Gris Arte
    Gracias por las respuestas....en el manual me sonaba haberlo visto la otra vez pero ahora no lo consigo ver..debo estar ciega.
    Como me urgía por eso pregunté por aquí.
    Gracias de nuevo
     
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  20. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Look

    Asi es. Con el coche en ralenti, parado, dejar pulsado fijo durante unos 2/3 segundos...y el mensaje se resetea y desaparece.
    A mi me ha pasado al cambiar los neumáticos...pero el mensaje me ha aparecido al dia siguiente. Lo que no me ha gustado
    es que después de hacer el reset (que se supone que toma como patrón de inflado la presión que hay en el momento), me ha vuelto a aparecer de nuevo el mensaje. Es la segunda vez que lo reseteo. Si vuelve a salir lo llevare donde le cambiaron los neumáticos...no sea que no hayan dejado las presiones Ok...aunque a simple vista parecen estar bien.
     
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