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Control de crucero, cruise control o tempomat en nuestros Abarth

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por Lunarian, 17 Sep 2019.

  1. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    He buscado info sobre este tema y he encontrado un par de hilos pero que no aportan mucha info sobre si se puede instalar un control de crucero en nuestros pequeños bólidos. Disculpar si este tema está tratado, no he encontrado lo que buscaba y por eso quiero abrir este nuevo hilo. Si está repetido o esta info ya se a tratado, podéis borrar el hilo

    He leído que no se puede instalar de origen o como opción (de momento) el control de crucero, pero vero que en el foro Italiano si que han tratado este tema y por lo visto han tenido éxito. De hecho tienen hasta un tutorial para poder proceder ( no es de un Abarth)

    Podéis darle un vistazo desde el siguiente enlace (en Español traducido)

    Google Translate

    Según el tutorial, no parece muy complicado, ya que apenas hay que hacer modificaciones y en un ratito se ve que se puede montar.....

    La web inglesa que lo comercializa es esta:

    PRECISION CRUISE CONTROL FIAT 500 (Including Abarth)

    Sale sobre unos 270 con impuestos y portes, precio que no me parece demasiado descabellado si realmente funciona bien tal como comentan en el foro italiano y tal como comentan es compatible con nuestros Abarths

    Les he mandado un email , para ver si me pueden confirmar que sirve para nuestras pelotillas y a su vez si me pueden hacer llegar el manual de instalación para salir de dudas

    ¿Además de la instalación, se tendría que activar algún parámetro con el Multiecuscan? o ?directamente a pelo funcionaría?

    Lo veis interesante?
     
  2. K54

    K54 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    REUS - TARRAGONA
    Buenas Lunarian, yo estoy muy interesado, a ver si te contestan y aclaramos datos, yo también lo compraría, y si la gente está interesada, podríamos hacer una compra conjunta...
     
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  3. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Nada más me digan cosas lo indico por aquí. A ver si algún compañero nos puede ayudar con lo del Multiecuscan, ya que no me gustaría comprar el kit sin saber que va a funcionar al 100%
     
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  4. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Yo he oído los precios por esta instalación en los enanos y quita el hipo :D

    Para mí también resultaría práctico.
     
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  5. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    En el manual del foro italiano no aparenta excesiva complicación, pero he sido incapaz de conseguir las instrucciones de montaje, a ver si me las pueden mandar y les pegamos un vistazo.
     
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  6. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Hay un forero que lo tiene montado pero no lo ludo hacer funcionar.
     
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  7. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Recuerdas quien es para poder preguntarle si fue el mismo kit?
     
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  8. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    695 XSR
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Un compañero del Club Aragón con un 595 Turismo lo lleva montado. Lo sacó así nuevo, lo compro en Velconi (concesionario en ZgZ) y al llegar el coche lo mandaron al taller donde montan los Control Cruise a los vehículos comerciales de Fiat. (Esta opción la ofreció el taller y el cliente aceptó) No es algo que me hayan dicho, lo he visto ;)
    Ese concesionario tiene convenio o algo así con ese taller y son de fiar... podría preguntarle por el incremento económico que le supuso, de piezas y mano de obra....
     
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  9. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Bueno, pues han sido rápidos y han contestado en tiempo récord, vienen a decir que sí se puede instalar, que han vendido en varios países para nuestros Abarth y funcionan sin problemas. Me han contestado desde otra web en la que también lo venden (y que había visto) por lo que deduzco que son la misma empresa. También ha mandado las instrucciones de montaje que amplían mas si cabe la info del foro italiano ya que se pueden ver dónde van conectados los cables a la caja y cómo se conectan los cables a los conectores. Cosa que no quedaba clara en el foro italiano.

    Por resumir, hay que conectar un cable de dos polos a los cables del conector OBD, otro cable al positivo detrás del contacto, puentear el conector del cable del acelerador con otro conector y por último el cable del propio mando de control de crucero. Deduzco que no hay que programar nada en la centralita

    Os dejo el email que han mandado y adjunto el PDF del montaje. Voy a darle una vuelta pero casi seguro va a caer, es algo que me resulta de utilidad y por lo que veo en un par de horas está montado sin muchos desmontajes y con el mínimo impacto en el coche.


    Hello,
    For your convenience, please find installation instructions attached in pdf format.

    Sorry, there are no videos available at present but any person who can work with cars confidently will be able to install this system. We have sold many of these for Abarth models in many countries and we also install a number of these ourselves, all working well!

    Kind Regards

    Product Support Team




    Tel: 0845 2266 283 Fax: 0845 2266 284 E-mail: sales@canm8.com
     

    Adjuntos:

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  10. Kiel

    Kiel Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Vitoria
    Y otra duda que siempre salía en este tema:
    - En los serie 2 se podía instalar el sistema
    - En los serie 3 no sé
    - Y en los serie 4 siempre se solía decir que no se podía instalar.

    Y en el manual que se adjunta indica modelos hasta 2012...
    Que me imagino que conectores, obd y así quizás cambie entre un serie 2 y 4...
     
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  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    El sitio donde te dice @Terbaik es idecarsperformance y el precio por instalarlo fueron 650 euros sin no recuerdo mal porque tiene un lío de narices ,
    Así es los serie 4 es un marrón ponerlo en Madrid nos lo monta idecars performan que tenemos acuerdo con el club Madrid y vale unos 650 montado
     
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  12. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    El chico tiene uno amarillo lo vi en el foro Abarth nacional , pero no es original de la casa
     
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  13. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Sabes si montan este kit?
     
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  14. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Les he preguntado sobre esto que comentas y en un tiempo récord han contestado que han montado varios de este año

    Hi,

    We have fitted 2019 models with the same system.

    Thanks
    George
     
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  15. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    695 XSR
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Exacto, como digo se lo montaron con el coche sin estrenar en un taller que trabaja con el concesionario oficial Velconi. No le ha dado ningún problema y sigue encantado con ese “extra”...
     
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  16. Kiel

    Kiel Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Vitoria
    :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

    Pues va mejorando la cosa respecto a lo que se comentaba hace meses, que en los serie 4 era más o menos imposible...

    Veo que te vas a tener que animar e ir a la aventura y ver si consigues... :D:D

    Yo de todas formas tengo un intermedio. Radio vieja y velocímetro nuevo. Un serie 3
     
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  17. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    695 XSR
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    El de mi amigo es un serie 4.
     
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  18. Lunarian

    Lunarian Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Mallorca
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Versión 500/500C:
    500 "La Prima"
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    La instalación tal como se ve en el manual del producto y en el foro hermano no parece tener excesiva complicación. Tengo el coche recién estrenado y me para el tema de la garantía. Tengo que pasar por el Conce para ver que les parece meter este tema al coche. No quiero tener luego problemas.

    Me pareció interesante compartirlo ya que no había podido encontrar en el foro INFO reciente de este tema.
     
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  19. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    En el conce te dirán que si monta eso y se jode algo relacionado no lo cubre la garantía
     
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  20. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Oooobvio:thumbsup::whistling:
     
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