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Cambio bombilla luz diurna

Tema en 'Bricos 500' iniciado por spitt77, 7 Mar 2015.

  1. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Blanco Perlado
    Buenas compañeros, pues en este brico explicare como he podido cambiar (si porque no veas la que he tenido que liar para cambiarla) la luz diurna del peque.

    El coche como es de mi mujer se lo lleva ha trabajar y cuando volvió del trabajo de noche me dijo que se le había encendido un testigo y que no sabia lo que era.El testigo es el triángulo con un signo de admiración.

    Buscando en el manual , lo primero que pone es que ese testigo es de la presión de aceite ( aquí me acojone, pero mas detenidamente se ve que este símbolo sale por otras averías, uff , como agua en el filtro del aceite , o las luces)




    En primer lugar diré que herramientas a parte de la bombilla debemos de utilizar.




    gato hidráulico
    destornillador plano

    pistola para los tornillos de la llanta ,en este caso un baso de 17.

    alicates largos de punta fina.

    bombilla
    opcional guantes y el mono para no mancharnos jajajaja


    En esta primera foto os enseño el testigo en el salpicadero.

    [​IMG]

    Lo primero que tenemos que hacer es con el destornillador plano hacer palanca en el embellecedor de la llanta , en el cual hay una ranurilla para poder hacerlo.

    [​IMG]

    A continuación con el gato hidráulico podemos subir el coche hasta que la rueda quede solidaria al suelo quitamos la rueda, (por lo menos en mi caso , ya que tengo las manos o mejor dicho manazas grandes y con las ruedas giradas ha tope y el agujero que hay para poder cambiarla me era imposible meter la mano en tan poco espacio) por no tener sitio para acceder a la bombilla

    [​IMG]


    Una vez este la rueda en el aire procederemos a quitar los tornillos con la pistola neumática ( si no tenemos la llave que trae el coche también servirá)

    [​IMG][/url

    Una vez con la rueda quitada ya podremos tener mas espacio para poder manipular, nos encontraremos con una tapa que al quitarla nos da lugar y acceso a los conectores de la bombilla.

    [​IMG][/url

    Ya tenemos acceso al foco , como vereis trae otra tapa de goma para proteger la electronica , la quitamos.

    [​IMG]

    Una vez teniendo acceso con la ayuda de los alicates de punta fina y largos daremos 1/4 buelta a la izquierda y podremos sacar la bombilla


    [​IMG]


    [​IMG]

    [IMG]http://thumbs.subefotos.com/e2ae0c7b458f9d4a0466b41d1663a9a7o.jpg[/IMG]
    [URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][/URL]

    Se me ha olvidado sacarle la foto a la bombilla nueva pero bueno , la ponemos y el proceso de montaje es fácil y a la inversa de como la hemos quitado.

    La ultima foto ya tenemos el testigo a pagado en el salpicadero
    [URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][/URL]

    [URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?5378cc906d58cb943650b76a976d1827o.jpg'] [IMG]http://thumbs.subefotos.com/5378cc906d58cb943650b76a976d1827o.jpg[/IMG][/URL][/URL]
    [URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][/URL][/URL]
    [URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][/URL][/URL]
    [URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg'][URL='http://subefotos.com/ver/?4a5d60e8a456517a1896b4c754d324eao.jpg'][/URL][/URL]
    [URL='http://subefotos.com/ver/?448dd5809099da2a61491c16758cea58o.jpg']Espero que haya servido el Brico y si teneis alguna duda , o si me he saltado algún paso solo decirlo.




    Un saludo Curro.[/URL][/URL][/URL][/URL]
     
    Última edición: 7 Mar 2015
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  2. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    joe al final no se que ha pasado de todas maneras ses la foto del salpicadero sin el testigo de la averia

    [​IMG]
     
  3. Terbaik

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    A muchos les vendrá "de perlas"
     
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  4. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Muchas gracias por le brico!!!
     
  5. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    De nada hombre, en mecanica me defiendo algo , pero alguien me podria enseñar ha poner fotos y que no se mezclen y que me pase lo que ha pasado .

    jajajajaj
    un saludo Curro.
     
  6. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Yo las fotos las cuelgo desde http://es.tinypic.com/ y subo el enlace que me genera a la máxima calidad para pantallas tipo ordenador y así..
     
  7. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Gracias terbaik, la primera foto es por tinypic, pero esque no se lo que pasa que cuando quiero cargar otra foto me da errror y por eso cambio a sube foto, pero estae ultimo no me gusta ya que sale pequeña y tienes que inchar sobre la foto para poder verla.
    Haber para la proxima si doy con la tecla y las cuelgo todas bien.
     
  8. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Fantástico brico, spitt77!! Sobre las fotos, también las puedes subir directamente al foro :)
     
  9. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Hola shy gracias la verdad que no es nada del otro mundo pero siempre que le hago algo al 500 intento ilustrarlo para aquel que le de miedo hacerlo .

    Como se sube directamente al foro.? IMG_20141128_115247.jpg

    Joe po si que es verdad y no tengo que andar abriendo paginas para subir la foto.

    Guapo guqapo me lo apunto para la siguiente .
    La verdad que desde que ingrese vi la opcion, pero como estoy metido en otros foros y tienen la opcion de subirla pero piden que bajes el porcentaje de la foto y como no se pues siempre lo he echo por el otro lado.

    Bueno pues ya creo que no tendre problemas en subir fotos.
    Un saludo Curro.
     
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  10. Shy

    Shy Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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  11. egalon

    egalon Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

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    Jo macho :(

    O tienes mas poderes que Magneto o te han gafado las bombillas, entre las de la tercera luz freno y esta ya me está empezando a dar miedo ;)

    Y los ingenieros de la marca ya se podrían haber currado un poco más los avisos de averías, menudo susto leer que podría tratarse de la presión del aceite. Deberían incluir un desfibrilador de serie para cuando se encienda esa lucecita.

    Por lo que se ve en las fotos tienes un autentico taller en casa ;)

    Muchas gracias por el hilo.

    Espero tener más suerte que tu con las bombillas :roflmao:
    ;)
     
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  12. Alwaysme

    Alwaysme Quinienter@ Activ@

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    Hostie pues yo andaba buscandomelas para ver como se quitaban haha que le quiero poner otras un poco mas blanquitas en vez de amarillas
     
  13. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    cambiando del amarillito de serie a algo más blanco terminarás volviendo a decir que alumbran otra vez en tono amarillo por el uso, yo pondría en Led
     
  14. Alwaysme

    Alwaysme Quinienter@ Activ@

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    Buscaré unas entonces ^^ muchas gracias
     
  15. spitt77

    spitt77 Quinienter@ Activ@

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    Que va son cosas qu3 pasn en electricidad, estas una temporada todo ok y en cuanto menos te lo espera empiezan a fundirse bombillas.

    En cuanto a lo del taller, pues si tengo la suerte de tener a mi disposicion el taller de mi tio donde puedo hacerle cosillas insignificantes como estas y poder trabajar agusto.

    En fin gracias y un saludo
     
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