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Bilstein B8 + Eibach Pro-Kit

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por _daniel_, 30 Ene 2020.

  1. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Me estoy planteando realizar una mejora en la suspensión del coche y la combinación Bilstein B8 con Eibach Pro-kit tiene muy buena pinta.

    El modelo en cuestión es un Abarth 500 135cv de 2013. Buscando información sobre esos Bilstein, en algunos sitios se indica que esa suspensión (B8) no es apta para modelos Abarth, lo cual me generan dudas sobre si es posible montar o no esa combinación en el coche.

    ¿Alguien que tenga montada esta combinación y pueda darme algo de luz?

    Un saludo
     
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  2. raul ss

    raul ss Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    collado villalba
    Buenas , yo tengo montada esa suspension pero con muelles H&R en un cordoba cupra.
    Si es para uso de calle esta bien pero si vas a circuito te recomiendo otra porque bilstein se te va a quedar corta y te va a tocar retararla para hacerla mas dura. Desconozco si esta disponible para abarth pero te cuento mi experiencia que llevo 5000 km con ella
     
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  3. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    El uso que le voy a dar se aleja de los circuitos. Como mucho algún tramo de carretera de montaña con asfalto más o menos roto y a ritmo espirituoso pero legal. Busco un tarado similar a la suspensión de stock pero con muelles más progresivos y rebajados.

    Mi gran duda sobre estos amortiguadores es su posible colocación en mi modelo de Abarth y los problemas que puedo llegar a tener para introducirlos en la Ficha Técnica.

    Descarto los B14 que siendo regulables en altura, no lo son en dureza. Para el uso que le voy a dar, una amortiguación tan orientada a pista no me vale.
     
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  4. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    En la mayoría de ocasiones lo mejor de primeras es informarse en la fuente original: Products and services - Bilstein.

    Si no lo has hecho ya, curiosea un poco en esa página y encontrarás un apartado en el que puedes introducir los datos de tu coche y te mostrará los productos que son compatibles y las características de los mismos. Te aconsejo que cliques en el apartado "I would like to... improve my car's handling and performance".
     
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  5. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Parece que desde esa web dan por válido el kit B12
     
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  6. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Es que "esa" web es la original de Bilstein. Puede estar equivocada, todo es posible en esta vida, pero si en esa web no lo tienen claro, mal vamos... :unsure:
     
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  7. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Lo extraño es que a excepción de la B12 no ofrecen la B8 :cautious:

    raro-raro
     
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  8. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Es que los amortiguares B8 son exactamente los mismos del Kit b12, la diferencia del kit b12 es que viene además con muelles.
     
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  9. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Por eso lo decía:

    En la web de Bilsten me 'ofrecen' el B12 pro-kit, el B12 sportline, el B14
    y luego el B6. Pero del B8 'a secas' no muestran nada.

    raro-raro
     
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  10. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Raro no, simplemente bilstein no vende unos amortiguadores b8 para abarth que funcionan con cualquier muelle, si montas b8 con sus muelles si.
     
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  11. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Ese es el problema.
    Yo ya dispongo de los muelles Pro-Kit y quiero montarlos en unos B8 para 'convertirlos' en B12.
    Mi gran duda es si ese 'apaño' puede ser un problema a la hora de meterlo en la Ficha Técnica.

    Por eso el título de B8 + ProKit en lugar de directamente B12

    nomás.
     
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  12. jhernandez

    jhernandez Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Si presentas el certificado de homologacion de b12 para abarth 595 sin problemas.
    Certificado de homologacion de b8 para abarth 595 no existe, por lo tanto no podrás méterlo en ficha.
     
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  13. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Si no me equivoco, los B8 estan diseñados para muelles rebajados y no los venderán sueltos para evitar que se monten con muelles originales y luego aparezca algún cuñao diciendo "vaya truño de amortiguador, no va bien, sa reventao en dos días..."
     
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  14. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Perfecto, con eso me das algo de luz
     
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  15. elpaco

    elpaco Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Pregunta en krt racing que son distribuidores de bilstein para España.
    Ya nos contarás.
     
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  16. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Solucionado con ellos.:thumbsup:

    Ahora solo falta recibir, montar y Fichar (que no es poco)

    Ya contaré cuando el proceso finalice y pondré alguna foto del antes/después.
     
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  17. elpaco

    elpaco Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Barcelona
    Me alegro que lo hayas podido solucionar. Cómo ha quedado el asunto? Para los que vengamos detrás, saber cómo funciona.
    Supongo que homologas a B12, comprando los B8, no? Y te facilita krt toda la documentacion y proyecto.
    Gracias.
     
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  18. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    He recibido un email de krt con un formulario adjunto en el que tengo que introducir la información de la suspensión, cotas, fotos, certificado de montaje del taller, etc...
    De momento estoy a la espera de que me llegue el material y una vez hecho buscar un taller competente para que me lo instale.

    De momento la cosa no tiene muchas complicaciones. En cuanto tenga más información del proyecto la comparto por aquí.
     
    Última edición: 5 Feb 2020
  19. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Jopé, por fin un distribuidor que parece que hace bien la faena... :)

    ¿Está todo incluido en el precio del kit o el proyecto va aparte?
     
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  20. _daniel_

    _daniel_ Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    La millor terreta del món
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    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 135 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 500 / 595 SS / 695 SS (1ª Gen.)
    Proyecto a parte. Pero al menos dan facilidades. :unsure:
     
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