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Petardeos

Tema en 'Abarth 500/595/695' iniciado por sesiom, 22 Ago 2011.

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  1. sesiom

    sesiom Quinienter@ Activ@

    Buenas:

    Hace tiempo alguien comento como hacer para que el tubo de escape petardeé pero no lo encuentro, alguien me podría decir como se hace.
     
    sesiom, 22 Ago 2011
    #1
  2. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Alcañiz
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 TD04 - Stage 3.5
    Versión 500/500C:
    Abarth 500
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    gasolina de bajo octanos (95)... motor caliente... pisa a fondo y cambia entre 3250 y 3800rpm... suerte... juasjuasjuas
     
    pat_f40, 23 Ago 2011
    #2
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  3. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    como dice Pat, comprobado incluso en modo "eco".

    Mas que motor caliente diria escape caliente. Vete un rato largo de paseo o dejale un ratito al sol y luego veras.

    Saludos.
     
    Última edición: 23 Ago 2011
    Pinin, 23 Ago 2011
    #3
  4. JRM

    JRM Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valladolid
    Estais tururú...jajajaja:eek:

    ¿En el mio se podría hacer?? (Por si suena la flauta...)
     
    JRM, 23 Ago 2011
    #4
  5. sesiom

    sesiom Quinienter@ Activ@

    Gracias, ya lo probare cuando llene el deposito con 95
     
    sesiom, 26 Ago 2011
    #5
  6. gelito

    gelito Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    No tiene porque ser solo con 95 con 98 tambien los hace que da gusto, te lo digo porque si echas 98 sigue con ella ;)

    Un saludo
     
    gelito, 26 Ago 2011
    #6
  7. JaviAPTN

    JaviAPTN Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Zaragoza Spain
    El nuestro con 98 tambien lo hace...

    La primera vez hasta me asuste :D
     
    JaviAPTN, 3 Sep 2011
    #7
  8. pravda

    pravda Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Valladolid
    El mío con 98 y con el coche frío también petardea, como ha dicho Pat busca cambiar entre las 3500 y 4000 vueltas, últimamente tengo bastante buena puntería y sin querer (de verdad) el escape me da alguna alegría...

    Pablo.
     
    pravda, 3 Sep 2011
    #8
  9. pat_f40

    pat_f40 Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Alcañiz
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 TD04 - Stage 3.5
    Versión 500/500C:
    Abarth 500
    Color 500/500C:
    Gris Campovolo
    Bueno, que yo con la 100 octanos también pega unos petardeos que... jejeje :evil:

    Pero con la 95, es más facil ;)
     
    pat_f40, 4 Sep 2011
    #9
  10. Pinin

    Pinin Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    ¿Que tal van de cruce de valvulas los 1.4tjet?
     
    Pinin, 6 Sep 2011
    #10
  11. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Amarillo Modena
    Perdón por el reflote. Pero es que esta noche me he ido de tramo y me ha pertadeado!! Primero me he asustado, luego he mojado los pantalones. ¡Cómo mola! Venía deseoso de saber si a alguien más le ha pasado y da gusto saber que sí y que encima se puede repetir
     
    majobusa, 31 Ago 2018
    #11
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  12. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Lo hace mas con el monza que con el de serie , si cambias rapido de 2 a 3 y de 3 a 4 a 4000/5000 rpm te petardea
     
    Lufo, 31 Ago 2018
    #12
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  13. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Me lo estais poniendo a güevo, con el tema del petardeo... Pero mejor me contengo.
     
    Perico Lospa, 31 Ago 2018
    #13
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  14. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Tu el unico petardeo que tienes es cuando comes judias:whistling:
     
    Lufo, 31 Ago 2018
    #14
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  15. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Es era una de las coñas que me rondaban por mi inquieta cabeza... :D

    Para saber cual era la otra, escribe "petardas" en el buscador de Google, pero procura que no haya nadie alrededor y luego borra el historial y las cookies... :cautious:
     
    Perico Lospa, 31 Ago 2018
    #15
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  16. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Garret - Stage 2
    Menuda petarda wasera estas tu hecho :roflmao:
     
    Lufo, 31 Ago 2018
    #16
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  17. Cris_jekyll

    Cris_jekyll Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Alicante
    Pues el otro dia vino mi tio d ibiza y al enseñarle el coche lo arranque y cuando esta rugiendo fuerte le di dos pisaditas para que viera como suena y pego unas petardeadas que lo acabe flipando hasta yo jaja

    Es muy malo esto xk engancha....
     
    Cris_jekyll, 4 Ene 2019
    #17
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  18. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Solo es malo si lo hiciste en frio
     
    Aidelastur, 4 Ene 2019
    #18
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  19. Imaracing

    Imaracing Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Zaragoza
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    695 XSR
    Color 500/500C:
    Blanco Perlado
    Estaba en temperatura el aceite? o_O
     
    Imaracing, 5 Ene 2019
    #19
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  20. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    En caliente no hace, eso el escape de serie, asi que ...bueno en caliente ni en frio, eso he comprobado que solo lo hace cuando el ralenti esta alto cuando esta frío, pero una vez que digamos...se estabiliza no lo hace, estamos hablando claro en vacio ¿no?

    Yo cuando lo enseñaba algún que otra explosión de alegría también hacia para impresionar a quien estaba detrás escuchando el sonido jajaja
     
    Bicilindrico, 6 Ene 2019
    #20
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