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Permutación de ruedas

Tema en 'General 500' iniciado por Terbaik, 22 Nov 2014.

  1. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Motor 500/500C:
    1.4 Ihi - Stage 1
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    Prentendo de permutar las ruedas del 500 para alargarles la vida a la delanteras ya que del centro están nuevas y de los lados comias.. y quiero saber si hay algún proceso "especial" que tener en mente.

    P.D: ¿Si alguno lo ha echo en su 500 ha tenido después problemas con la dirección, temblores etc..?

    Un saludo
     
  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Cult
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo cambiaria de eje y de lado cada uno para rizar el rizo. Equilibrado y alineacion por si acaso,
     
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  3. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Abarth 595
    Color 500/500C:
    Podio Blu
    entonces cambiare yo lo neumaticos y que alineen la dirección, el equilibrado no creo que se lo hagamos porque la dirección no tiembla.

    gracias ;)
     
  4. Majipur

    Majipur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Bilbao
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  5. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

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    Podio Blu
    muchas gracias majipur!! lo mirare. antes de hacer nada
     
  6. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    No sabia que existiese eso, cada dia aprendo algo nuevo, gracias!
     
  7. ZgzMichel

    ZgzMichel Quinienter@ Activ@

    Ese tipo de desgaste parece debido a presión baja de los neumáticos. Prueba a verificar la presión y ponla a la recomendada por el fabricante.
     
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  8. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
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    1.4 Ihi - Stage 1
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    anteriormente estaban en 2.2 delante y 2.1 detrás (como en el manual), pero en foro argentino las pegatinas que traen los 500 con la tabla de presiones pone 2.4 y 2.1 detrás.. ¿la propia Fiat se contradice!
     
  9. ZgzMichel

    ZgzMichel Quinienter@ Activ@

    Ostras, eso si que es raro. De todas formas, 2.4 creo que es demasiada presión.
     
  10. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

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    Yo a la.presion que pone en los papeles, los neumaticos me quedan con una forma rara. Lo mejor es.mirarlos lateralmente hasta que apoye la goma como debe sin importar la presion que diga los papeles (mi opinion),
     
  11. Majipur

    Majipur Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Bilbao
    Uf, eso del ojímetro, me de un poco de miedo... Obviamente, el coche es tuyo, y si tienes el ojo entrenado y crees que es la mejor opción adelante, pero no sé, yo prefiero fiarme de lo que me dice fiat, por ahora, que mi chiquitín lleva los neumáticos de serie. Y cuando se los tenga que cambiar, consultaré además con el fabricante de los neumáticos que le ponga.
     

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