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Nuevo 595 pista 2020

Tema en 'Noticias Fiat' iniciado por Lufo, 13 Sep 2019.

  1. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    La edición especial Abarth 595 Pista se está actualizando. Tan centrado en el rendimiento como siempre, está dedicado a los fanáticos más jóvenes del Scorpion. El 595 Pista es aún más poderoso. Con un nuevo motor y una nueva turbina Garrett de 165 hp, está equipado con el icónico escape Record Monza Active y la suspensión trasera Koni con tecnología FSD (Amortiguación selectiva de frecuencia) que mejora el rendimiento de la conducción al ofrecer una mayor adherencia, manejo y estabilidad en total. la seguridad.

    El nuevo turbocompresor Garrett de gran tamaño con una relación de compresión geométrica reducida de 9.8: 1 a 9: 1 optimiza la temperatura en la cámara de combustión a la misma presión y permite alcanzar el par máximo (230 Nm) a menos rpm (2250 para ser precisos) , mientras que la potencia máxima se entrega a las máximas revoluciones. Esto implica beneficios en términos de velocidad máxima (218 km / h) y, sobre todo, mejora la recogida. En quinta marcha, el nuevo Pista pasa de 80 a 120 km / h en 7.8 segundos.

    El 595 Pista está equipado con todo el equipo estándar necesario para garantizar el placer de conducir emocionante típico de los automóviles con la marca Scorpion. Por ejemplo, tiene un volante de carreras con corte inferior y una marca de centrado en la parte superior de la corona, que es particularmente útil para la conducción deportiva, y con el botón "Sport" que ajusta la salida de par máximo, la configuración de la dirección asistida y el acelerador. El sistema de frenado es específico de Abarth y garantiza una seguridad de primer nivel al instalar discos ventilados de 284 mm en la parte delantera y discos de 240 mm en la parte trasera. El nuevo Pista también presenta una transmisión automática de cinco velocidades con levas de cambio.

    Nuevos detalles llenos de librea y adrenalina

    La paleta de colores del nuevo Abarth 595 Pista incluye Gris mate, además de Gris Record, Gris Campovolo, Negro Scorpione, Azul Podio, Blanco Gara, Rojo Abarth, Amarillo Módena y Verde Adrenalina. En el exterior, el nuevo kit de adrenalina presenta detalles en verde en los insertos de parachoques delantero y trasero y las tapas de los retrovisores laterales. El acabado de los tapacubos también es verde. La nueva tapicería hace una declaración interior con patrones de diamantes en los asientos deportivos estándar o un aspecto genuino de carreras en los asientos Sabelt 70, este último disponible bajo demanda.

    Siempre conectado, incluso en la pista

    Al estar dirigido a jóvenes automovilistas, el automóvil implementa naturalmente la mejor conectividad al servicio del rendimiento. Está equipado con Apple CarPlay y Google Android AutoTM con el sistema UconnectTM 7 "HD de serie, navegador y radio digital DAB. El sistema de infoentretenimiento tiene una pantalla de alta definición y Abarth Telemetry, una aplicación integrada creada para medir el rendimiento. 05-01-15-5d7a2ec50ce694c3568b45b1-abarth-595-pista-2020-mas-veneno-para-el-aguijon-deportivo.jpg 05-01-55-Z.jpg 05-01-20-images.jpg 05-01-30-images.jpg 05-01-46-9k=.jpg

    El único cambio significativo que hay , pasa de turbo ihi 160cv a turbo garret 165cv , y labios de colores nuevos , el resto es todo igual , misma suspensión y frenos , mismos colores, sabelt opcional , y poco más . Está claro que la marca está exprimiendo el modelo al máximo para vender y vender.
     
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  2. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    ¿Y los precios se mantienen? :sneaky:
     
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  3. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
    Según los datos técnicos ahora el par máximo se entrega antes que en el resto de modelos 595, Turismo y Competizione ¿? de 3,000 rpm (según datos técnicos del manual de usuario) baja a los 2,250 rpm. O será una modificación mecánica que afectará al resto también ¿? O simplemente argumento de marketing para justificar que hay algún cambio :laugh:
     
    Última edición: 13 Sep 2019
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  4. A112-70HP

    A112-70HP Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Tenerife.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Pocas diferencias respecto del turismo le veo.
    Habrá que esperar a más detalles y ver diferencias en precio.
    Quedamos a la espera.
     
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  5. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso lo tuve que traducir de una publicación inglesa no son muy verídicos esos sitios .
     
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  6. trepiuno

    trepiuno Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    AMB
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Rojo Passione
  7. majobusa

    majobusa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500C
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 C
    En la primera nota pone esto

    "Equipment and prices vary from country to country and the following text describes data in common to all markets. For more specific details and prices, go to the local press "

    Equipamiento y precios pueden variar según el país, pero el texto indica la información común a todos los mercados. Con ello entiendo que llegará a todos los mercados, aunque a lo mejor no a todos a la vez.
     
  8. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Buenas,Abarth lanza en este 2019 el nuevo Abarth Pista con todo lo que tenia anteriormente:

    - Pantalla de 7”
    - Suspensión Koni trasera
    - Escape record monza activo
    - Frenos perforados

    Y ademas:

    - 165cv (Como el Turismo)
    - TURBO GARRET
    -
    Acabados en color Lima opcionales

    Abarth 595 Pista 2020: Aún más potente y deportivo


    Quedando únicamente el Base con el Turbo IHI.

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
     
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  9. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Eso siempre pasa en otros países es un precio diferente los extras e incluso por poner un ejemplo el pista cuando cambiaron las llantas quitando las formula negras por las 5 pétalos negras sin avisar , en Italia sese seguía pudiendo pedir las formula durante un tiempo prolongado.
     
  10. Oneman

    Oneman Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Abarth 595 Pista 2020: Aún más potente y deportivo

    Lo que mas me sorprende es que sube de 160 a 165 CV..montando un turbo garret!!!!!

    Curioso tb que la web de abarth no carga..yo que queria ver vuanto ha subido de precio

    Si le monto un garret a mi pista se considerará recambio?? XD
     
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  11. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Ya abri un hilo aquí http://solofiat500.com/temas/nuevo-595-pista-2020.7484/
    Me hace gracia ," nuevo chasis mejorado " si es el mismo pista, mismo chasis desde 2008 de todos los Abarth, más que le han puesto garret y los labios y espejos con opción a color verde , y esto lo que hace que mosquea a los que tienen el pista ya y sobre recién comprado con turbo ihi . Otra más que se tira FCA de las suyas. Lo único que les interesa es vender , con el serie 4 han pegado el pelotazo bueno.
     
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  12. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Y si el Pista se equipara al Turismo,solamente diferenciandose en los asientos de cuero,ya que los dos traen garret,frenos perforados,koni atras,y el Pista trae ademas Record Monza y Pantalla de 7.

    Sera mas caro el Pista que el Turismo?,quedaran iguales?
     
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  13. Oneman

    Oneman Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me da un poco de rabia que ahora k ya he cerrado lo del 50+go (quedandome con mi pista) saquen lo que tenia que haber sido de entrada..un escalon x debajo del competizione..

    Sigo preguntando..si ahora el pista monta garret..si se lo monto yo seria recambio??o no cuela
     
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  14. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    no cuela / solo con el turbo no es suficiente
     
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  15. Oneman

    Oneman Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Me lo temia...:thumbsdown::thumbsdown:
     
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  16. Oneman

    Oneman Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Ya podrian sacar algun kit ..pues no les gusta a Abarth lo de las cajitas de madera XD:laugh::laugh::laugh::laugh:
     
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  17. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    Lo que no tendría sentido es que tuvieran dos modelos prácticamente iguales, Pista y Turismo, y que el primero fuera más barato que el otro, dado su orientación al mercado juvenil y tal y tal...
     
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  18. Oneman

    Oneman Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Barcelona
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Pista
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    A ver si actualizan la web de Abarth y actualizan precios...yo personalmente dejaria al turismo con 160 e ihi..pero equipadisimo hasta arriba..( siempre m ha parecido una version mas glamourosa) y el pista debajo del compe en cuanto a prestaciones ..
     
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  19. javirro

    javirro Quinienter@ Activ@

    Yo creo que seguirá siendo algo más barato que el turismo, si lo sacan con un precio similar al de el actual Pista ya sé cual es mi futuro coche.

    Todavía no se sabe cuándo estará a la venta no? Imagino que en breve
     
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  20. Lufo

    Lufo Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Pureta el turismo te queda como un guante :whistling:
     
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