Nueva preparación para el Abarth 500

Nueva preparación para el Abarth 500 motor central

Aznom hace de nuestros sueños más oscuros una realidad: Abarth 500 de motor central



El preparador Aznom ha elevado la potencia hasta los 230cv del 1.4 TJet de Fiat, pero ha ido un paso más lejos, ha cambiado el motor de lugar.

Y es que lo primero que pienso cuando imagino al Abarth 500 con 230cv y 330 N/m de par es en una máquina de arar asfalto. Acelerar en una curva provocará que las ruedas patinen mucho, aunque cuente con control de tracción y diferencial autoblocante. Por eso este cambio me ha parecido muy acertado, aunque con lo corto de batalla que es el coche será muy fácil hacerlo culear. El caso es que Aznom ha quitado el motor de la parte delantera, ha quitado los asientos traseros y lo ha instalado en la parte central del coche, creando una versión de tracción trasera. Las suspensiones también se han cambiado por unas Bilstein, así como los discos de freno que han sido sustituidos por unos de mayor diámetro (335mm delante y 305mm detrás).

De momento sólo han mostrado una imagen, pero han confirmado que asistirán al Top Marques en Mónaco, del que MotorFULL hará una cobertura. Tampoco se sabe el precio de esta versión denominada Motore Centrale R230 y de la que se harán sólo 30 unidades al año, pero desde luego no será para nada barata, más bien costará una cantidad obscena de dinero. Y si ahora se os está haciendo la boca agua, hay planeada otra versión llamada Pista que tendrá 280cv, con suspensión completamente ajustable, slicks y jaula de seguridad. Vamos que será una versión de competición muy bestia.(visto en motorfull) (y en autoblog)

 

Buenas tardes.

Lo estuve mirando el otro dia, la madre que los trajo estan locos jajaja !

Andar la verdad es que deve de andar lo suyo aunque no se yo hasta que punto se comportara bien.

Amen de que esa preparacion por estas tierras no deve ser muy facil de homologar la verdad, supongo que es como todo, para inovar o destacarse de la competencia los preparadores de Abarth tienen que sacar cosas raras que deven presuponer que pocos venderan despues.

Aqui teneis el link con unas fotos bonitas y un video de como va el invento.

Abarth 500 Motore Centrale: motor central, tração traseira e mais de 230 cavalos | Jalopnik Brasil