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KMs y averías de vuestros 500x

Tema en 'Mecánica 500X' iniciado por RodriMu78, 22 Oct 2019.

  1. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Puñeta... Ya comentarás cuando lo soluciones, suerte...
     
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  2. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Había encontrado el repuesto ... La casa me cobraba unos 130 euros por la reparación pero lo fui dejando y así estoy.
    El precio eran unos 50 €
     

    Adjuntos:

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  3. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Buff vaya putada. ¿Al menos todavía tienes el usb del reposabrazos no?
     
    A Gaxapu le gusta esto.
  4. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop
    Color 500X:
    Azul Venecia
    En mi modelo no existe ese USB ...
     
  5. Poli

    Poli Quinienter@ Novat@

    Finales de 2015.
    66500 km hasta la fecha nada de taller en correctivo
    1.6 120cv diesel
     
    A Perico Lospa y Gaxapu les gusta esto.
  6. Rafa G

    Rafa G Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    Lounge 1.6 mtj manual de junio del 2015
    175.000 km,
    Dos cambios de embrague (el primero lo cubrió la garantía, el segundo lo he pagado yo) cambiado sonda lambda y repro de llaves keyles que empezaron a fallar...
    Podríais decir que soy un inútil para tener que cambiar dos embragues pero:
    Tengo un giulietta con 170.000 km con el embrague de fabrica
    Tuve un grande punto 1.3 mtj (a este si que había que apretarle para salir de los semaforos)que cambié por el 500x con 250.000 sin tocar el embrague y siempre he hecho el mismo tipo de trayecto...
    Me tiene contento...
     
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  7. Gaxapu

    Gaxapu Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Asturias
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    Versión 500X:
    Pop
    Color 500X:
    Azul Venecia
    Eso es una doble faena ...
    No me extraña tu "alegría".:(:(:(:(
     
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  8. Javier Armada

    Javier Armada Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    A Coruña
    Exactamente el mismo modelo, diciembre de 2015 80000 km. Y hace seis meses que se acabó la garantía.

    Me como los 1200€ que cuesta el cambio de embrague. No vuelvo confiar más en esta marca
     
    A Miata_Hari le gusta esto.
  9. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    Lo sentimos, pero las normas de cortesía del foro indican que los nuevos foreros deben presentarse en el apartado Preséntate antes de empezar a intevenir.

    Gracias por tu comprensión.
     
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  10. Jarlache

    Jarlache Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    Pontevedra
    La verdad que viendo estas historias... Se me quitan las ganas de cambiar mi actual fabia 1.2 que si bien pienso que es algo Gastón... En 120k, 0 problemas.
     
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  11. Miata_Hari

    Miata_Hari Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Almería - España
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.0 FireFly Turbo 150CV
    Versión 500X:
    Sport Look
    Le he dado a “Me Gusta” pero porque no hay una opción de “Me hace llorar” ☹️ he pillado un 500x con esa misma caja...¿el tuyo es 1.6 jtd o el 1.3 firefly? Son la misma caja supongo ¿no?
    Tengo miedo ( T_T)
     
    A Pocoyó le gusta esto.
  12. Miata_Hari

    Miata_Hari Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Almería - España
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.0 FireFly Turbo 150CV
    Versión 500X:
    Sport Look
    ¿12000€? Menuda púa,si es porque el embrague desliza (que pasa muchísimo en ese motor) no lo hagas en la Fiat y pilla un Kit LUK reforzado que es la solución para ello y en cualquier taller de confianza,total ya no tienes garantía. Como pongas otra vez el de serie sabes ya su fecha de caducidad 80000km con tu estilo de conducción.
     
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  13. Miata_Hari

    Miata_Hari Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Almería - España
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.0 FireFly Turbo 150CV
    Versión 500X:
    Sport Look
    ¿Gastón nada más? Un colega tiene un 1.2 60Cv y gasta lo mismo que mi Mazda Mx5 2.0 160Cv...increíble cagada VAG ese motor.
     
    A Pocoyó le gusta esto.
  14. Raulsg

    Raulsg Quinienter@ Activ@

    hola a todos!!

    Yo estoy muy contento con el comportamiento del coche en carretera y me encanta su estetica. Tengo el cross plus y con el motor 1600 16v diesel de 120cv.
    He notado que el embrague me ha patinando en varias ocasiones en 5 y en 6 al acelerar un poco fuerte.. se lo he llevado en dos ocasiones al taller oficial y me dicen que no le ven nada.
    Hicimos una prueba con un empleado del taller y el recorrido que hicimos solo metimos hasta cuarta.
    Le volveré a llevar la tercera vez por lo mismo.
    Un poco decepcionado en ese sentido por el servicio por parte de taller.
    Hasta julio de 2021 sigue en garantia
    Saludos.
     
    Última edición: 25 Jul 2020
  15. Raulsg

    Raulsg Quinienter@ Activ@

    Tendre que pensar en un futuro cuando no tenga garantía en pillar un kit luk reforzado... A ver si encuentro por la zona dnd vivo un taller especializado en cambiar embragues.

    Saludos.
     
    A Miata_Hari le gusta esto.
  16. EgoSum

    EgoSum Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 MultiJet 120 CV
    1.6 Multijet Diésel, supongo que la caja de cambios será la misma. Cruza los dedos, es cuestión de suerte, también le ha fallado a otros que lo tienen manual. Yo al final extendí la garantía porque no me fío de que vuelva a tener el problema antes de 3 años.
     
    A Miata_Hari le gusta esto.
  17. Fito500X

    Fito500X Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Granada
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    2.0 MultiJet 140 CV
    Versión 500X:
    Urban Look
    Color 500X:
    Rojo Amore
    Hola a todos, pues el mio el cros 2.0 140cv 4X4 ya tiene 4 años y 145.000 km, lo cojo todos los dias, y lo uso mucho tirando de remolque de 1300 kg, y de caravana de 1200 kg, por ahora muy bien, por taller a pasado solo para la sonda lambda, un fuelle transmision delantero, y unos plasticos de cinturones traseros, todo en garantia, por cierto. Aaahhhh y en tema de consumos está en unos 6'1 L. Reales a los cien, y tambien decir que es un coche economico en mantenimientos, es decir, cada 20.000 km se le hace lo puesto en manual de mantenimiento y punto, no necesita mas, y aun menos pisar talleres..... (Y espero seguir así).

    En tema off road, deciros que sorprende bastante, te saca de apuros, sobre todo con nieve, y atascos en arena de playa, pero tener claro que es todo camino y no es un todo terreno, por lo que no aconsejo pasaros de listillos....
    Saludos
     
    A Perico Lospa, Miata_Hari y majobusa les gusta esto.
  18. Miata_Hari

    Miata_Hari Quinienter@ Habitual

    Ubicación:
    Almería - España
    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.0 FireFly Turbo 150CV
    Versión 500X:
    Sport Look
    Ha llegado el momento, no me ha dado ningún fallo, pero creo que merece la pena extender la garantía 3 años más, ya que solo le he hecho 13500km en dos años y la garantía de 3 años y 75000km me sale por 650€ (es la “barata”) pero me quedo más tranquilo…
     
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  19. CalcU

    CalcU Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Sabadell
    76000 kms, 4 años, 1.4 150 cv's automático.

    Hasta hace 2 meses, solo revisiones, pero ahora :

    El start stop no funciona desde la última revisión, sin fallo, estoy seguro que es la batería, aunque no de señas de agotamiento, la cargué el fin de semana pasado, pero... Todo indica que este fallo es cosa suya.

    Hace 2 meses dejo de calentar como tocaba, le cambiaron (creo) la sonda de temperatura interior y la caja donde va dicha sonda.

    Y ahora... El aire acondicionado no va..., No arranca el compresor...

    Cómo lo cogimos con 10 años de garantía... Allá que va esta semana.

    Por lo demás, de momento... Y dándole tralla... Muy contento.
    Algo gaston, pero es que te emocionas y...
     
    A Miata_Hari, Perico Lospa y majobusa les gusta esto.
  20. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    595 Turismo
    - Nada más que añadir, Señoría.

    - Pues visto para sentencia...
     
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