Indecisión por cual módelo escoger

Buenas,

me he decidido a pedir mi abarth 595 en enero para tenerlo en marzo. Como no puedo permitirme un Competizione he estado pensando en adquirir un Turismo o un Pista.

Al principio me convencía mucho más el Turismo pero, poco a poco, me ha ido convenciendo más el Pista por el acabado que tiene y los escapes Record Monza que quedan preciosos. Además suenan mejor para mí gusto. El problema básicamente es que, pasados unos años, me gustaría potenciar el motor y meterle más CV.

Ahí es donde radica la elección... ¿Elijo un Pista con 160Cv turbo IHI pero con los Record Monza o un Turismo con 165Cv con Turbo Garret pero sin los estupendos Monza?

El coche lo quiero para el día a día. Lo que pasa es que busco que tenga mucho nervio y mucho caracter. No lo quiero para correr, a pesar de que me gusta ir alegre jeje. Lo quiero para hacer adelantamientos express con mucha seguridad y rapidez. No sé si el Pista me va a satisfacer y pasados unos año voy a terminar arrepintiendóme.

Un saludo y gracias por leerme.

 

@Bubba no entiendo mucho de motores y no sé si en un mini-maquinón como el tuyo 5 CV será mucha diferencia. Pero a mí en el concesionario me dieron la opción de pagar tres años y luego poder cambiar de coche... quizás esto te ayude a decidirte.

 

Si lleva Garret, GO!

 

Yo lo tendría claro.
El mejor coche, según mi opinión, calidad precio, es el 595 pista.
El problema es si lo quieres potenciar con fiabilidad, entonces sin pensarlo un 595 turismo o competizione.
Ten en cuenta que el tubo record monza es más barato que cambiar un silenciador.

 

Yo cada vez lo voy teniendo más claro. No soy de ir a circuitos ni de tunning ni nada similar. Solo busco un coche para bajar a la ciudad de manera que pueda adelantar sin problemas. El Pista se puede potenciar a 175cv que no son pocos precisamente. A 210cv como el Turbo Garret no.

¿Alguien que haya probado los dos me puede sacar de dudas?

 

Cada uno controla su economía y es delicado opinar! Yo creo que en los precios que se mueven estos “juguetes”quedarse en la puerta es un pecado....competizione y a financiar lo q te falte.
Si esto es totalmente inviable para ti, la cosa se pone difícil.
El turismo trae lo que necesitas para el futuro (por el turbo) sumado a unos asientos de lujo q realzan el interior. Peeeeeeero sin el rum rum del monza....
Yo estaria feliz con cualquiera!

 

Pregunto desde la ignorancia....tan necesario es potenciarlos???

 

Si con Garret 211C0 Aprox.

 

Para nada, aunque hay muchos que nos gusta hacerlo.
Pero que con 160Cv, no creo que nadie se capaz de decir que son insuficiente, pero lo que pasa es que somos inconformistas y siempre queremos mas.
Pero no por necesidad.

 

Ni más ni menos.