Halógenas vs Xénon

Hola tod@s!!! Como comenté en el hilo de presentaciones, ando a la caza y captura de un chiquitín en buen estado proveniente del mercado de ocasión e incluso, viendo la "escasez" y baja calidad de las unidades en venta, me planteo "echar el resto" y aunque tarde algo más, adquirir uno "a estrenar" o casi.
El caso es, que vengo de estar habituado a conducir con xénon en los coches de casa y de llevar algun otro coche con halógenas a nivel empresa.
No habiendo tenido la posibilidad de probar ninguna unidad de 500 de noche, mi pregunta va dirigida a los poseedores de ambos tipos de luz para que me asesoreis sobre pros y contras de ambos tipos de iluminación y así poder hacerme a la idea de si vale la pena rastrear e incluir en mi "wish list" una unidad con o sin xénon como algo prioritario a la hora de decantarme por una unidad u otra.

Gracias y un saludo!!!

 

Yo tengo en el bravo de serie el xenón y en el 500 halógenas y se nota mucho pero el chiquitín anda poco de noche y cuando lo hace no son más de 100 km.
El xenón en mi caso sería más estética que otra cosa, pero peca de luces y sobre todo de largas...

 

Puf, el tema es que, de casa al trabajo y del trabajo a casa voy a cascarle al bicho mínimo 700 kms semanales, la mitad de ellos, a mi vuelta a casa, de noche, así que...

 

Yo llevo xenon en el 500 y mi otro coche lleva halógenas (Golf), la diferencia es increíble. Nunca había tenido un coche con xenon y no te puedo comparar con el xenon del 500, pero de noche de ve de maravilla.

 

Gracias por tu respuesta makanakis, en mi anterior coche, un TT, tenía xenón, así que era por saber de primera mano que tal funcionaba en el 500.

Un saludo!!!

 

Lo saqué de casa con ese extra, imprescindible, a mi entender.

Un saludo!