Fiat 500 by Mopar

Os paso este enlace de otra versión más de nuestro laureado y tuneado maquinón!

2010 Fiat 500 by Mopar Underground - Top Speed

 

Que pasada

un saludo socio113

 

¡Feísimo! Una aberración.¡Qué lástima de 500.

 

Opino lo mismo que tú, Pethead.

 

Me da verdadero pánico que este cochecillo se convierta en pasto de esa peste llamada (ton)tuning.

Una cosa es una preparación prestacional de un deportivo como es el Abarth y otra tirar a la mínima de cambio de masilla para ensancharlo y hacerle parecer un coche de Scalextric fuera de escala.

Dicho esto, el guarnecido de las puertas sí que me gusta.

 

Perdona 2fast.4u pero tampoco lo veo (tontuning ) mas bien tuning como han echo casi todos los que han preparado este modelo en todo el mundo.

Veo que le tienes mania al tuning pero quizas no sepas bien el concepto de la palabra en sus origenes ( no confundir con el truñing que se suele hacer por spain, francia, portugal y poco mas ) Tuning es simplemente personalizar un coche al gusto del propietario y normalmente mejorar las prestaciones.

Este modelo veo que es como todos los otros, aparte de la estetica de los anchos de paso de ruedas tambien lleva escape nuevo y entiendo que minimo reprogramacion de centralita asi como bara de torretas y una nueva suspension o muelles.

O sea es otro preparacion del modelo, puedo gustar o no pero yo para nada lo veo (tontuning )

Saludos !

 

Conozco perfectamente el concepto y el significado de la palabra "tuning", gracias. Si lees mi comentario verás que estamos diciendo lo mismo pero con distintas palabras. De hecho, "tuning" o "tunear" no dejan de ser anglicismos venidos de "tune-up", cuya traducción sería algo parecido a mejorar o afinar (referido a un coche, of course).

Para mi el tontuning es pillar un Ibiza de 60 CV's, meterle unas 245-40-19, alerones y masilla a cascoporro, etc....y eso lo hay en España, en China y en todo el mundo. Eso está muy lejos de las preparaciones o mejoras que a mí me gustan, léase Alpina, AMG, las mismas preparaciones esseesse, etc. Insisto, me da pánico empezar a ver cinquinos como veo Astras, Xsaras, Ibizas, Meganes y otra serie de modelos "tuneados" según las "modas" actuales, ya que algún Mini he visto que ha caído en esa lacra automovilística.

Finalmente, y según Autoblog (Chrysler presentará en Detroit el Fiat 500 Mopar), la versión Mopar del 500, exclusiva para USA, no tendrá ningún cambio mecánico que le haga mejorar prestacionalmente y, gracias a Dios, al final parece que tampoco va a llevar esos exagerados y repelentes pasos de rueda.

Salu2!

 

2fast.4u espero que no hayas malinterpretado mis palabras.

Para nada queria ofenderte, solo lo comentava pues me parecia a mi que no te gustava.

Un saludo.

 

Ei, no problemo hombre!

 

Fuera de problemas y discusiones, el carro es una bestia, me quedo con el abarth 695 ferrari, de los "tuneados" el que mas me gusta, pero esto es una opinion mas no?
un saludo

 

Buenas tardes.

Hombre heliuss el Tributo Ferrari ya es harina de otro costal, jn sin fin de modificaciones respecto al abarth 500, de hay el precio de casi el doble pienso.

2fast.4u ok entendido, no quisiera tener malas interpretaciones de mis palabras.

Un saludo !

 

Que no hombre, que se pueden intercambiar puntos de vista sin malos rollos y disculpa tú también, releyendo mi post la verdad es que resulta un poco seco, I'm sorry!

 

Mopar es la "abarth" de chrysler y es una marca propiedad del grupo fiat, que supongo venia de regalo con lo de jeep-chrysler.

Asi que ojo con lo de tontuning, porque es algo que hasta se podría considerar una preparación de cierto carácter oficial.

saludos.


http://www.fiatspa.com/it-IT/Pages/Home.aspx
http://www.fiatspa.com/en-US/business/automobiles/Pages/mopar.aspx

 

Vamos a ver, que parece que no me he explicado bien. He manifestado mi temor a que el quini sea pasto de tontuneros, no he valorado la preparación de Mopar (más que nada porque es sólo estética) como tontuning ni como nada, he dicho que simplemente no me gustaban los pasos de rueda de la primera foto (pasos que parece no montará finalmente).

Dicho esto, Mopar es una marca mítica de preparación de coches yanquis, famosa por montar motores hemi en todo coche donde cabía. Este no será el caso del quini, los hemi son más grandes que todo el cinquino junto....

 

A las buenas noches, de verdad que 2fast.4u ya se a explicado y quizas se entendiese mal lo escrito.

Por mi asunto olvidado.

Respecto a los motores yanquis........si el 500 tuviese un motor yanqui no me lo compro ni en sueños !

Un saludo.

 

Pues a propósito de tuning, parece que la ley se endurece en España con este tipo de transformaciones:

'El tuning no va a morir' | La trinchera | Blogs | elmundo.es

 

Me parece a mi que no va a ser tan alarmista como dicen.

Se hara mas dificil o se pediran mas tramites pero es un negocio que mueve ya bastante dinero por españa y dudo que lo supriman.

El video pues la verdad enseña la cara tipica del tuning que comentavamos antes, transformaciones de coches sin mirar las mejoras en prestaciones solo para hacerlo mas bonito o diferente.

A mi personalmente no me gusta nada de nada pues el que crea la mala fama del "tuning" de verdad pero bueno hay gustos para todos.

Saludos !

 

solo por dar opiniones, el tunning o tontunning ,tampoco estoy muy puesto, me parece una aberracion un disparate, creo que los ingenieros hacen muchos esfuerzos para diseñar un coche para que luego llegue un poligonero y lo joda, las preparaciones de casas oficiales es otra cosa, pero me sigo quedando en este caso con abarth y desde luego no metia yo un motor americano en mi quini, DIOS!!!

 

Mopar ya ha lanzado al mercado americano los accesorios para el quini. Recuerdo que en el antiguo y desaparecido foro había bastante gente que preguntaba por la baca para el techo para llevar bicicletas o las tablas de surf o de snow y los esquís. Pues en EEUU si que existen ya estos accesorios por si os interesa. Seguro que en Ebay pronto los venderán.

 

Y más accesorios MOPAR.