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Escape diferente

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por Bicilindrico, 2 Sep 2012.

  1. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    Buenas a todos, me he fijado que el 0.9 turbo tiene una salida de escape diferente a la de un amigo que tiene el 1.2 8v, sabeis alguno porque?

    Gracias!
    Un saludo
     
    Bicilindrico, 2 Sep 2012
    #1
  2. David Marti nez

    David Marti nez Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Montserrat
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Color 500/500C:
    Blanco Bossa Nova
    Menos cilindros + menos cilindrada = menos ruido y menos gases = necesite un silencioso menor.

    A mí me llamo la atención su forma, más propio de una moto de 250cc que de un coche, muy curioso.
     
    David Marti nez, 3 Sep 2012
    #2
  3. Bicilindrico

    Bicilindrico Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Pamplona/Iruña
    No habia caido en ese detalle de lo que dices, puede ser si..
     
    Bicilindrico, 3 Sep 2012
    #3

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