Escape Assetto Corse

Aquì os dejo el primer video del escape Assetto Corse Oficial... a ver si en un par de semanas consigo hacer uno desde fuera :rockers:
[video=youtube;YoENzfuYvrQ]http://www.youtube.com/watch?v=YoENzfuYvrQ&hd=1[/video]

 

Como dije en otro post y me reitero, brutal! Disfrutalo! :evil:

 

como disfrutas pat jejejeje.

 

[video=youtube;T7S8rA4wXIE]http://www.youtube.com/watch?v=T7S8rA4wXIE[/video]

 

Impresionante x 1000

Por uno de esos si que cambiaba yo el de serie, que apra mi gusto es el mas "bonito".

 

gua peta casi tan bien como el mio jajajaj, esta de pm Pat! Me encanta!

 

Ufff...
Que gordo suena...
Me encanta tu coche Pat!

 

Pat, perdona mi torpeza, pero exactamente en que se diferencia del escape de serie o del Monza??? Viendo los Asetto Corsé este fin de semana pude cotillear un poco, desde mi TOTAL ignorancia sobre mecánica, y vi que los escapes van directos hasta la salida, que no tienen el "deposito" que esta justo antes de las salidas.... El tuyo tambien va así???

Por cierto cuando fui a por el coche, me dejaron caer, que Abarth podría estar preparando un escape Monza con unas salidas diferentes, porque ha habido clientes, entre los que me incluyo, que no hemos puesto el escape, porque e bastante mas feo que el de serie....

Pablo.

 

Efectivamente, es un tubo directo... jejeje. El mio es un recambio original de los Assetto Corse, no una copia casera!

Sobre lo de un nuevo Monza yo no tengo noticia... se que Akrapovic ha sacado un escape con el mismo sistema del Monza pero con dos salidas gordotas... y por lo que se sabe, costarà casì el doble...

 

Pat otra pregunta, si no te importa, los Asseto Corse de Cheste, llevaban empalmado el silencioso de serie.., viendo el primer video llevas las salidas de serie, pero en el segundo, parece que le has quitado el circulo interior...., el escape Asseto Corse, viene con la salida de serie, o hay que empalmarla??

Y ya que estoy preguntón..., supongo que al ser recambio oficial, no se pierde garantía no??, pero el tema de homologación??

Había en Cheste un 458 con unos escapes Akrapovic, en fibra de carbono....

Un par de fotos, bastante malas, del tramo final de los escapes de un Asseto Corse





Pablo.

 

es curioso que los AC no lleven ni discos ventilados detras.

 

Ni detrás ni delante...., y no se si encima serán los mismos que los de serie..., lo que sí que llevan son pinzas más grandes, no se si serán las del Kit Brembo este "nuevo"....

Pablo.

 

El escape tiene la misma forma que el de serie. En el segundo video no ves la parte interior porque està negra de carbonilla!!! xD
Y al ser un componente de competiciòn, no està homologado, y no hay garantia (pero no pierdes la garantia del coche).

Exhaust system for Abarth 500 and 500C - Akrapovi

Creo que es por las temperaturas... con el taladrado puede que se enfriara demasiado...

 

Gracias Pat


Pues entonces ya la última pregunta, se podría homologar el escape?? porque supongo que cuando vayas a pasar la itv, si no está homologado... te pondrán alguna pega no??, o es una de esas cosas que suelen pasar por alto en las itv...??

Pablo.

 

No se puede homologar, ya que es pieza de competiciòn solo para circuitos, pero para eso me guardo el original en casa... xD
Pero ya pensarè en eso dentro de 2/3 años!

 

mm...


disco macizo sin ventilar:


ventilados:




ventilados y perforados



Claro que mas curioso me parece que el kit traiga disco trasero perforado pero no ventilado.

saludos

 

Pues entonces.... descartado queda..., ahora a esperar a ver si lo que me dijeron en el taller del "nuevo" escape Monza es verdad o no, o a esperar que un manitas transforme las salidas del escape Monza en las de serie....

Muchas gracias Pat.

Pablo.

 

Si se puede saber Pat donde y a cuanto lo has conseguido el escape AC??

 

Los ùnicos que lo venden son Forza Spa. de Turìn. 450€ + envio...

 

Pero Pat, llevas solo el final recto o llevas toda la linea entera recta??

Un saludo