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Dudas cambiO automático y autohold

Tema en 'Mecánica 500' iniciado por FRANK V, 20 Sep 2013.

  1. FRANK V

    FRANK V Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    0.9 Turbo TwinAir 105 CV
    Versión 500/500C:
    Pop
    Color 500L:
    Blanco Gelato
    Hola compis la semana que viene voy a encargar un 500 1.2 lounge automático , creéis que debería coger la opción de autohold? O con el cambio automático en cuesta no es necesario. Un saludo
     
  2. me61ic

    me61ic Quinienter@ Novat@

    Pues la verdad mucho sentido en un coche automático NO tiene :D
     
  3. Macarena

    Macarena Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Guadalajara
    Modelo:
    500
    Yo creo que sí es interesante. El cambio automático no impide que en cuestas muy pronunciadas se vaya para atrás. El mío tiene el sistema de las cuestas y va de miedo.
     
  4. JoTa

    JoTa Quinienter@ Habitual

    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop
    Versión 500/500C:
    Sport
    Color 500/500C:
    Beige Capuccino
    Macarena, tengo una curiosidad, como funciona el arranque en cuesta?
     
  5. Macarena

    Macarena Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Guadalajara
    Modelo:
    500
    Pues es todo automático. Llegas a una cuesta, paras y cuando vas a arrancar el sólo aguanta el coche para que no retroceda 2 o 3 segundos, tiempo suficiente para salir sin problemas.
     

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