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Derivabrisas Oscurecidos

Tema en 'Exterior / Interior 500X' iniciado por finiwiki, 25 Ene 2017.

  1. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Hola.
    Aunque seguro la mayoria ya estais al corriente, para los que como yo
    nos movemos buscando información...os dejo esto.
    Yo los vengo utilizando desde hace muchos años en todos mis vehículos y
    la verdad siempre me han dado un muy buen resultado.
    En este caso son los delanteros + los traseros...pero en la web hay opción de
    coger solo los delanteros.
    La verdad que se integran fenomenal.
    Son de la marca Team Heko.

    FIAT 500X 5d from 2015 Wind Deflector HEKO FRONT+REAR 4 pcs | eBay

    20170125_123850.jpg
     
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  2. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    TEAM HEKO por aquí también!:thumbsup:
     
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  3. wwwcarloswww

    wwwcarloswww Quinienter@ Activ@

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    ¿Presionan mucho las ventanillas? Yo he tenido en varios coches y al final presionan tanto la ventanilla que al subir hasta arriba suena y además se ven forzados los cristales.
     
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  4. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Lo justo...no mas.
    Siempre puedes a la hora de colocarlo...cerrar un poco las grapas que lleva para su colocación,
    de esta manera apreta menos y es mas fácil el colocar dichas grapas.
     
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  5. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Para nada, puedes estar tranquilo.
     
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  6. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Yo de las grapas pase. Quedaba forzo en el mío.
     
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  7. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    No te lo aconsejo, las grapas hacen su labor, que no es otra que la de asegurar que el derivabrisas esta en su posición...y no tiene movimiento.
    Si al bajar la ventanilla en algún momento se te desplazara un poquito...solo con la presión de subida del cristal, podrias romperlo.
     
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  8. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    La goma quedaba forzadisima. No cabe. Hablo del 500. En tu modelo quizás vaya mas holgado. Vamos que otro compi también las ha instalado y también quedaban forzadas. Con el peligro de que la goma se marque.
     
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  9. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    No debería...cada modelo tiene su referencia...y en el 500X ajusta bien, cierto es que tuve que estrechar un poco las grapas, pero son necesarias.
    La del 500 es otra diferente a la del 500X.

    FIAT / 3D 2007R. → - Heko
     
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  10. sylvano

    sylvano Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    King's Mills
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 160 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth esseesse
    Color 500/500C:
    Blanco Competicion
    Si el cliente debe realizar algún tipo de mecanizado....fail fail:sick:
     
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  11. Rafa G

    Rafa G Quinienter@ Activ@ Colaborador Especial

    Modelo:
    500X
    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Lounge 4x2
    Color 500X:
    Blanco Gelato
    Hola chicos, son faciles de montar? Soy un poco inutil para estas cosas, pero la verdad es que en la foto quedan de lujo...
     
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  12. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Hola.
    Son faciles de montar.
    Yo soy bastantr negado para estas cosas y
    la verdad...no tiene ningun misterior.
     
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  13. Kristian

    Kristian Quinienter@ Novat@

    Tenia entendido que estos derivabrisas no estaban permitidos y no pasaban la ITV. Como esta el tema este ultimamente?
     
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  14. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Por experiencia propia te hablo.
    Con un A3 que tuve...3 itv pase con ellos y 1 tuve que quitarlos para pasarla (es un segundo).
    Con un Mercedes SportCoupe la pase 3 veces y 1 tuve que quitarlos.
    Todo ello en la misma itv...con lo cual...depende de quien te toque.
     
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  15. mattur

    mattur Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    san sebastian
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    Hola yo he comprado unos heko también para un 500living y queda bastante forzado ,golpean contra el cristal al subir y por el antipinzamiento se baja solo,he probado de varias formas y el cristal al subir golpea con la esquina de abajo del derivabrisas ,a ni ser que subas la ventana a pocos ,alguna idea?gracias
     
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  16. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Seguramente las grapas no estan haciendo bien su trabajo...que no es otro que el de no dejar que se mueva nada de su emplazamiento.
    Mira de ajustarlo todo.
    Bien colocado...va perfecto. Yo aun los llevo y sin problemas.
     
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  17. mattur

    mattur Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    san sebastian
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    Las grapas quedan con holgura,he probado a abrirlas más pero no agarran bien,probaré a abrirlas aún más pero da la impresión de que se van a partir
     
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  18. mattur

    mattur Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    san sebastian
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    E65BCE66-2787-42F2-A1DA-E471AD9BC6D8.jpeg
     
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  19. mattur

    mattur Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    san sebastian
    Modelo:
    500L
    Motor 500L:
    1.6 Multijet II 105 CV
    Versión 500L:
    Living Lounge
    Color 500L:
    Bicolor Verde Toscana/Blanco
    La goma del costado queda muy forzada
     
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  20. finiwiki

    finiwiki Quinienter@ Activ@

    Motor 500X:
    1.6 Multijet 120 CV
    Versión 500X:
    Cross Plus 4x2
    Que va...queda bien. Es posible que en alguna zona apriete algo...pero casi nada.
     

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