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Claxon serio!!

Tema en 'Bricos 500' iniciado por 007Bond, 16 May 2018.

  1. 007Bond

    007Bond Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Hola a todos.

    No sé si a alguien se le habrá ocurrido la posibilidad de cambiar el claxon por otro con un sonido más contundente, porque el que viene de serie es de risa. Casi da vergüenza hacerlo sonar porque parece el de un motocarro.

    Pues eso, si alguien ya lo ha hecho o sabe como hacerlo, se agradecería muchísimo.

    Saludos.
     
    Última edición: 16 May 2018
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  2. Totylon

    Totylon Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Sant Hilari Sacalm.
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    La verdad que no lo sé, pero sinceramente yo poco o nada lo he utilizado.
    De todas manera es muy fácil de cambiar.
    Lo único que tendrías que hacer es comprar uno más contundente, como tú dices y sustituirlo.
    Lo único que tienes que saber es donde se ubica en el coche.
    Supongo que @freelan lo podrá decir que tiene muchos esquemas.
    Desconectar y conectar.
     
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  3. 007Bond

    007Bond Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    La verdad es que mirando a bulto en el hueco del motor no veo nada que me recuerde a una bocina a no ser que el tamaño sea a escala con el coche, tan pequeña que no se vea.

    Caigo ahora en que si la busco mientras suena, a lo mejor arrimando el oido y siguiendo el sonido, la encuentro.

    Efectivamente si alguien sabe donde está situada, seguramente fuese quitar una y ponerle otra (de camión, por ejemplo).

    Se admiten propuestas.
     
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  4. freelan

    freelan Quinienter@ Habitual Colaborador Especial

    Ubicación:
    Almeria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    S
    Color 500/500C:
    Blanco Gelato
    Espero que esto te sirva.

    BOCINA.JPG
     
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  5. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Sin complicarte mucho puedes probar a desmontar el paso de rueda izquierdo ya que lo mismo te da para acceder a él. Si no, ya que el 500 va bien recubierto de plásticos sacar el frontal es más jaleo para llegar a la bocina
     
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  6. 007Bond

    007Bond Quinienter@ Activ@

    Ubicación:
    Madrid
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Color 500/500C:
    Gris Pompei
    Gracias por vuestra información. Me da la impresión por lo que leo, que el acceder a la bocina no es llegar y besar el santo, y que habrá que desmontar cosas que luego habrá que volver a montar (y seguro que en el trance me sobrarán piezas...). Así que por ahora, creo que el claxon se queda como está.

    Otra vez gracias. saludos.
     
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  7. Terbaik

    Terbaik #RealAbarthisti Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    ToledoES
    Modelo:
    Abarth 500
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    No sobran piezas, el proceso fácil y si vas organizando las cosas que quitas será sencillo el montaje. Ojo, que quitando simplemente por el paso de rueda accedes a él (del todo no lo recuerdo).

    De todas formas, me parece que tiene la bocina adecuada para el tamaño de coche :thumbsup:
     
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  8. Kor2

    Kor2 Quinienter@ Novat@

    Ubicación:
    28045, Madrid
    Hola a todos. ¿Alguien sabe cuál sería un presupuesto aproximado para sustituir la bocina original?
    Material + Mano de obra
    En un concesionario me dijeron de palabra que podrían ser 47 € +IVA de la bocina y otros 47 € + IVA de la Mano de Obra.
    Supuestamente hay que desmontar el paragolpes delantero, aunque yo creo que quizá se podría hacer desde el guardabarros.
    ¿Qué opináis?
    Gracias por adelantado.
     
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  9. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
    Yo me he instalado este en el mio. IMG_20190330_110730.jpg IMG_20190413_180220.jpg
     
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  10. Jorge Bardaji

    Jorge Bardaji Quinienter@ Expert@ Colaborador Especial

    Ubicación:
    Las Palmas de Gran Canaria
    Modelo:
    500
    Motor 500/500C:
    1.2 8v 69 CV
    Versión 500/500C:
    Lounge
  11. Perico Lospa

    Perico Lospa Quinienter@ Expert@ Miembro del equipo ADMINISTRADOR

    Ubicación:
    Alrededores de BCN
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 165 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595 Turismo
    ¡Tiempo muerto!
     
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  12. Aidelastur

    Aidelastur Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Oviedo
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 145 CV
    Versión 500/500C:
    Abarth 595
    Es un barco llegando a puerto.
     
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  13. R10

    R10 Quinienter@ Expert@

    Ubicación:
    Cantabria
    Modelo:
    Abarth 500
    Motor 500/500C:
    1.4 Turbo 180 CV
    Gran idea. La verdad es que el nuestro es un "pito" bastante poco llamativo :D:D
     
    A Jorge Bardaji y Pocoyó les gusta esto.
  14. fms00006

    fms00006 Quinienter@ Activ@

    me encanta, yo llevaba uno de esos en el Corsa, pero en las últimas ITV,s aunque lo desconectaba no les parecía muy bien ese accesorio....
     
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